Même si quelques tentatives avaient déjà eu lieu dans l’histoire du VTT, les groupes Sram AXS Eagle peuvent être considérés comme les premières transmissions électroniques sans fil de grande série. Bien sûr, leur tarif reste élevé, mais elles commencent à se répandre de plus en plus. Sur le marché depuis plus de deux ans pour les modèles haut de gamme XX1 et XO1, et depuis environ un an pour le GX, ces transmissions ont été mises à l’épreuve dès leur sortie par les testeurs de votre magazine favori. Aujourd’hui, l’heure du verdict a sonné. Fiabilité sur le long terme, autonomie des batteries, fonctionnement après plusieurs milliers de kilomètres : on vous dit tout face caméra !

Quelle est l’autonomie réelle de la batterie d’un dérailleur Sram Eagle AXS ? Doit-on la recharger à chaque sortie ? Risque-t-on la panne sèche en plein ride ? Et le fonctionnement, est-il réellement différent d’une transmission mécanique classique ? Quid aussi de la solidité, un point important quand on investit une telle somme dans des composants ? Voici quelques-unes des questions auxquelles nous avons essayé de répondre avec ce test longue durée qui retrace notre expérience sur plusieurs milliers de kilomètres avec les différentes transmissions électroniques VTT de l’écosystème Sram AXS Eagle.

Au guidon de différents vélos de test et plus particulièrement sur un groupe Sram XO1 Eagle AXS monté sur notre Orbea Oiz de référence, ainsi que sur un VTT à assistance électrique Scott e-Genius pour le Sram GX AXS Eagle, nous avons enchaîné les sorties et les kilomètres. Les conclusions et enseignements de ce test longue durée, c’est en vidéo que nous avons eu envie de vous les livrer !

S’il vous reste des questions, ou si vous avez envie de nous faire part de votre propre retour d’expérience, c’est aussi dans les commentaires de notre vidéo, sur Youtube, que nous vous donnons rendez-vous. Et n’oubliez pas non plus de vous y abonner pour ne rien manquer de nos prochaines vidéos !

Pour en savoir plus sur ces transmissions :

– Présentation des groupes Sram XO1 et XX1 Eagle AXS : https://www.vojomag.com/sram-eagle-axs-la-transmission-electronique-sans-fil-est-la/

– Premier essai XO1/XX1 AXS : https://www.vojomag.com/test-nouveaute-sram-eagle-axs-une-revolution-electronique-silencieuse/

– Poids vérifiés : https://www.vojomag.com/news/sram-eagle-axs-rockshox-reverb-axs-les-poids-verifies/

– Présentation et premier essai Sram GX Eagle AXS : https://www.vojomag.com/test-nouveaute-sram-gx-axs-le-sans-fil-un-peu-plus-accessible/