Le carbone est sur toutes les lèvres et c’est vrai que c’est là que se concentrent aujourd’hui beaucoup de nouveautés en matière de roues. Mais tout le monde n’a pas 1000, 1500, voire 2000€ ou plus à mettre dans une nouvelle paire de roues. Cela ne veut pas dire pour autant qu’il n’y a point de salut ni de pistes pour améliorer votre destrier au niveau des trains roulants, même si vous n’avez pas l’envie ou les moyens de mettre de si grosses sommes dans de nouvelles roues.

Sauf exceptions, en-dessous de 1000€, les jantes en aluminium règnent en maître et, autour de 5-600€, on trouve déjà de très belles choses, comme nous allons le voir dans ce double test des roues NoTubes Crest S1 et des Asterion XC29. On reste sur des montages classiques, et on n’arrive pas à des poids records (on ne peut pas tout avoir), mais on est déjà sur du matériel de grande qualité, dont l’apport devrait être immédiatement perceptible sur des vélos dont les prix de départ se situent entre 1500 et 3000, voire 4000€ et qui sont souvent équipés de roues correctes, mais régulièrement assez lourdes, montées à la chaîne sans soin particulier et qui, au final, ne permettent pas toujours de profiter pleinement des qualités intrinsèques du vélo dans lequel on a investi. Il y a donc matière à amélioration et c’est la raison pour laquelle nous avons voulu nous pencher ici sur ces deux modèles plutôt typés XC/Rando/Marathon.

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