Gilet Racer Motion Top 2 : la protection enduro de référence

Présentée juste avant l’été, le Motion Top 2 est la nouvelle version du gilet de protection haut de gamme et polyvalent de la marque française Racer. Nous l’avons reçu juste après sa sortie et nous roulons depuis plusieurs mois avec, voici notre avis :

Affiché à 199,95 €, il se différencie du plus accessible Mountain Top 2 (139, 95 €) par la possibilité de détacher les coudières, pour rouler avec un gilet « manches courtes » uniquement ainsi que par l’utilisation de D3O, plutôt que du Sas-Tec, pour les protections.

Ces dernières sont « standards », issues du dernier catalogue D3O (à la fois le nom du matériau et de l’entreprise qui le produit). Vis-à-vis des précédentes versions des pads, on note que les protections des épaules et des coudes sont plus fines et semblent plus souples, ce qui augure d’une bonne liberté de mouvement. Toutes ces protections sont amovibles, afin de pouvoir facilement laver le gilet.

En plus des pads en D30, on retrouve sur le torse un empiècement en mousse EVA de 5 mm d’épaisseur, qui a plus vocation à protéger des coupures et abrasions en cas de plongeon sur le ventre qu’à réellement sauver les côtes et le sternum en cas de choc important. C’est en effet un point important à ne pas oublier avec ce gilet Racer Motion Top 2 : c’est une protection polyvalente, pas un vrai gilet intégral de DH ou de freeride. Il offre un très bon compromis poids – confort de portage – protection, mais en terme de protection pure, il existe mieux.

Côté accessoires, on dispose d’un emplacement pour poche à eau, d’une poche arrière ainsi que de deux poches (une de chaque côté) situées sur l’avant du gilet. Si la poche arrière est placée derrière la dorsale donc isolée du dos et permet de ce fait d’emporter des objets durs comme un multi-outils, les poches avant tombent au niveau des crêtes iliaque, au-dessus ou en dessous suivant les personnes. On peut également y ranger un multi-outils, l’emplacement fait que l’objet reste stable et ne gêne pas, mais ces poches sont en contact direct avec le corps donc par souci de sécurité, on préfèrera y ranger des objets moins dangereux en cas de mauvaise chute : barres énergétiques, forfait de remontées mécaniques ou… masque, le nouvel accessoire indispensable en bikepark en 2020.

Enfin, le zip en diagonale caractéristique des gilets Racer est toujours présent et les différents tissus ont droit à un traitement anti-odeur et anti-bactérien ATR très efficace.

Sur le terrain, le Motion Top 2 s’est d’abord distingué par sa coupe et la longueur de sa dorsale. Pour le format léger de votre testeur (1m79 et 65 kg), Racer a envoyé une taille M et comme on peut le constater sur les photos qui illustrent cet article, le gilet est long mais aussi parfaitement ajusté grâce aux nouveaux élastiques cousus dans les flancs, en haut du dos et sur les manches. Tout le contraire des gilets Bluegrass testés récemment, qui misaient sur une coupe plus courte et flottante. Toutefois, que les pilotes plus épais se rassurent, les matériaux employés sont très élastiques et s’adaptent facilement aux différents formats sans entraîner de gêne notable.

La dorsale (certifiée EN 1621-2 de niveau 1) mesure quant à elle 6 cm de plus en longueur et 3 cm de plus en largeur que celle des gilets Bluegrass, un format qui lui permet de couvrir entièrement le dos jusqu’au sacrum, là où les Bluegrass s’arrêtaient aux lombaires. Le gilet Racer est un peu plus tourné vers la protection et un peu moins vers la légèreté que l’Italien donc ce n’est pas vraiment une surprise, mais c’est toujours une bonne chose.

Lorsque l’activité du jour n’inclut pas beaucoup de pédalage (navettes ou bikepark), le gilet se fait complètement oublier : on a la sensation de porter un simple t-shirt technique proche du corps, pas une protection complète. Léger, discret sous le maillot, il ravira celles et ceux qui veulent se protéger sans sacrifier le confort et leur liberté de mouvement. Sur les sorties à la pédale, on le sent un peu plus en montée du fait de la ventilation logiquement moins bonne que sans protection, mais compte tenu de la présence d’un pad en EVA sur le torse, elle reste tout à fait honnête et meilleure à nos yeux que sur la Bluegrass Armour D3O. Les manches longues peuvent en revanche vite tenir chaud et nous avons rapidement décidé de partir sans lorsque les températures dépassent 15°C.

Sur ces dernières, on notera d’ailleurs que les protections des coudes sont relativement courtes et peu larges. Elles font leur travail pour protéger la partie osseuse exposée aux chocs, mais on aurait aimé qu’elles couvrent une plus grande surface, même si l’on conçoit que le coude est l’une des zones les plus difficiles à protéger en VTT puisque l’articulation est toujours en mouvement.

Dans le cas d’une utilisation avec une poche à eau, l’ensemble reste parfaitement stable (on apprécie le petit scratch qui empêche la poche de s’affaisser) et grâce au placement de cette dernière au milieu du dos, on ne ressemble pas à un bossu.

Le seul vrai reproche qu’on fera au Motion Top 2 concerne sa gestion de la transpiration : une fois mouillé, il met beaucoup de temps à sécher. Tant qu’on le garde sur le dos cela ne se sent pas, mais il vaut mieux éviter de l’enlever en cours de sortie, à la pause midi par exemple, sous peine de devoir ré-enfiler un gilet humide… Heureusement, le traitement anti-odeurs est efficace et le gilet ne dégage pas d’odeur désagréable, que ce soit en cours de sortie ou une fois sec et rangé, et ce même après plusieurs sorties sans lavage (la volonté de vous proposer des tests les plus exhaustifs possibles nous poussent parfois à ce genre de comportements extrêmes et fortement déconseillés).

Verdict

Très confortable, pratique et offrant un bon niveau de protection, le Racer Motion Top 2 est rapidement devenu notre gilet préféré pour toutes les situations où une protection supplémentaire est bienvenue. Quelques détails pourront encore être améliorés pour la version 3 mais de manière générale, le niveau de performance est déjà très bon et le positionnement haut de gamme comme le prix semblent justifiés. A noter qu’une version femme, affichée au même tarif dans la même couleur mais à la coupe un peu différente, existe également. Un modèle enfant porte aussi le même nom mais tant sur le plan technique qu’au niveau du prix, il ressemble plutôt à un Mountain Top 2 (protections en Sas-Tec, manches non amovibles).

Plus d’informations : racergloves.com