Nouveauté 2023 | RAR dévoile ses nouvelles roues carbone : les Exalt XC 29

Si la gamme Exalt de la marque était réservée au cyclisme sur route jusqu’à présent, ces Exalt XC29 bénéficient des dernières technologies composites développées pour les versions route, mais sous une forme destinée au cross-country et repensée en partant de zéro.

Ces XC29 bénéficient en effet d’une construction que l’on pourrait qualifier de « hybride » puisque différents types de fibres sont sélectionnées pour la production de ces jantes, à savoir des fibres Toray unidirectionnelles T700 et T800, mais également « une nouvelle fibre haut module, la M40J qui offre une hausse du module de rigidité de 63% par rapport à la T700, se traduisant à la fois en hausse de rigidité latérale de la jante et en diminution de la masse » détaille RAR.

Côté poids justement, ces RAR Exalt XC29 sont annoncées à 1300 g. Si cela n’est pas suffisant pour faire d’elles les roues les plus légères du marché, elles sont toutefois dans la bonne moyenne. À titre de comparaison, nous avons pesé les Reserve 28 XC à 1350 g, tandis que les Roval Control SL sont annoncées à 1240 g et que nos Syncros Silverton SL affichaient 1290 g sur la balance.

Bien dans son temps, cette paire de roues carbone suit les normes actuelles du XCO avec une largeur interne de 30,5 mm, une largeur externe de 35 mm et une hauteur de 23 mm. Comme on en a désormais l’habitude sur ce type de roues haut de gamme, la jante présente un profil asymétrique (de 3 mm) destiné à « corriger l’encombrement issu du disque ou des pignons et à améliorer le placement des rayons sur la jante ».

Cette jante Exalt XC29 est un développement spécifique à RAR : « Nous avons commencé à réfléchir à la construction de nos propres jantes dès 2013 avec plusieurs protos de fabrication locale. La conception composite a, par exemple, été réalisée en collaboration avec l’université de recherche de Valenciennes. » Malgré plusieurs essais de productions locales /européennes, la marque française a toutefois décidé de collaborer à nouveau avec son sous-traitant asiatique (qui s’occupait historiquement de la production de ses jantes depuis 2019), afin de pouvoir répondre à des critères précis de qualité et de prix.

« J’aurais infiniment aimé pouvoir la produire en local, ou en Europe. Malheureusement c’est aujourd’hui impossible.

« J’aurais infiniment aimé pouvoir la produire en local, ou en Europe. Malheureusement c’est aujourd’hui impossible, soit pour des questions de coûts, soit pour des questions de qualité. La réalité est que le savoir-faire, et la maîtrise intégrale du process se joue aujourd’hui en Asie. Nous avons trop de retard en Europe sur ce type de pièce à mon grand désarroi et j’en ai fait les frais à plusieurs reprises » détaille Adrien Gontier, l’homme derrière RAR.

Les roues RAR Exalt XC29 sont équipées de 28 rayons coudés Sapim CX-Ray, disposés en configuration croisée à trois rayons à la fois à l’avant et à l’arrière. Ces rayons renommés pour leur résistance contribuent, selon la marque, à une répartition homogène des forces et à une stabilité accrue.

« Nous attachons une importance particulière à la facilité d’entretien : comme pour les jantes Even, ces nouvelles Exalt bénéficient d’écrous de réglage des rayons accessibles de l’extérieur », complète la marque bleu-blanc-rouge

Nous développons nos propres pièces, qu’il s’agisse des moyeux ou des jantes.

Comme pour les jantes, les moyeux sont maison. Cela permet à la petite marque française d’assurer son indépendance tant du point de vue du développement (aller dans la direction souhaitée sans être contraint par les envies du fabricant) que de la distribution, du contrôle de la qualité ou encore du coût ainsi que de la communication.

Les RAR First V2 Boost, de leur petit nom, offrent une compatibilité avec trois types de corps de cassette, conformes aux standards actuels : Shimano MicroSpline, SRAM XD et Shimano HG/Sram 9/10/11 vitesses. La fixation des disques se fait selon le standard CenterLock.

En ce qui concerne les options de finition, RAR propose une large variété de choix pour personnaliser les roues RAR Exalt XC29. Il est possible de sélectionner parmi des dizaines de coloris de logos, offrant des marquages mats, brillants, fluorescents, réfléchissants, métalliques ou encore chromés. De plus, RAR offre 11 options d’anodisation pour les écrous de rayons, ajoutant une touche supplémentaire de personnalisation.