Intense 2017 : Recluse, Primer, ACV 275+

Intense n’arrête pas de présenter des nouveautés. En quelques semaines, la marque a annoncé la naissance de trois nouveaux modèles. Du trail aux portes de l’enduro, l’ACV, le Primer et dernièrement le Recluse viennent compléter la gamme. Du 29 au 27,5 en passant par le 27,5 Plus, il y en a pour tous les goûts, mais peut-être pas pour toutes les bourses. Découvrez ces nouveautés Intense qui sont d’ores et déjà en stock !

C’est le dernier né de la marque Californienne. Le Recluse est un All-Mountain tout en carbone équipé de roues de 27,5 pouces et voué à une très grande polyvalence. Il développe 140mm de débattement et s’équipe d’une fourche de 150mm.

Présenté hier, il voit sa cinématique basée sur la « JS Tuned Suspension », un VPP retravaillé par le designer de la marque, Jeff Steber. Le vélo se veut être l’arme ultime de All-Mountain, capable de monter et de descendre à peu près tout ce qui se présente devant ses roues.

Le vélo intègre les derniers standards et l’interface boost (12×148). Le triangle avant et le triangle arrière sont en carbone et tous les câbles traversent le cadre en interne. Les trois modèles les plus haut de gamme sont en carbone monocoque dans une version « SL » équipée de vis en titane et d’un carbone plus haut de gamme permettant de gagner 250 grammes sur la version classique.

Côté géométrie, le vélo affiche un angle de direction de 66 degrés. Ses bases mesurent 419mm de long et son boitier de pédalier est positionné à 344mm du sol. Le reach en taille M est de 438mm et le stack affiche 599mm.

Le vélo sera disponible en 4 tailles et en 5 montages différents. La version la plus haut de gamme (dont le prix devrait s’envoler) est équipée de roues Intense. Si aucune version proposée n’est équipée d’un dérailleur avant, les ingénieurs californiens ont toutefois conservé une interface permettant d’en installer un.

Les différentes versions du Recluse sont commercialisées à 4998€ (Fondation), 6798€ (Expert), 7798€ (Pro), 8698€ (Pro Plus, série limitée), 12498€ (Factory). La cadre équipé du Fox Factory Float est annoncé à 3898€. Bref, comme toujours chez la marque américaine, ce n’est pas pour toutes les bourses.

Intense Primer

Avec ce nouveau 29 pouces, Intense souhaite conquérir le coeur des sceptiques. Le premier argument mis en avant par la marque est la capacité de ce vélo à égaler la réactivité d’un vélo de 27,5 pouces tout en profitant des bienfaits des grandes roues. Nous avons été en grande partie conquis par le Carbine 29C lors de notre récent test, l’arrivée de ce nouveau modèle équipé de moins de débattement est un très bon présage.

Le primer affiche 115 ou 130mm de débattement en fonction du point d’ancrage d’amortisseur. Il s’équipe d’un cadre tout en carbone, lui aussi dans une version light « SL » pour ses deux modèles les plus haut de gamme. Le vélo adopte le standard boost et le passage des cables en interne. Il est toujours possible d’y installer un dérailleur avant.

Côté suspension et cinématique, la marque reste fidèle à ses racines en utilisant sa version du VPP: la « JS Tuned Suspension ». Le vélo se veut aussi bon en montée qu’en descente sur le segment « trail », l’All-Mountain léger.

Le vélo sera commercialisé en 4 montages différents et dans 4 tailles. L’angle de direction de la machine affiche 67,5 degrés et celui du tube de selle est de 75 degrés. Le reach en taille M est de 431mm et le stack est de 616mm. Sur ce 29 pouces, les bases se raccourcissent (par rapport au Carbine d’enduro et affichent 438mm).

Les Primer est commercialisé à 4998€ (Fondation), 6798€ (Expert), 7798€ (Pro), et  11898€ (Factory). La cadre équipé du Fox Factory Float DPS est annoncé à 3998€.

Intense ACV

130 millimètres de débattement, des roues de 27,5 Plus et de gros pneus de section 2.8, voici le programme pour l’ACV. L’acronyme qui sert de nom à ce nouveau modèle fait référence au matelas d’air présent dans les pneus de ce nouvel Intense (ACV: Air Cushioned Vehicle).

Les gros pneus de ce premier modèle « PLUS » de la marque permettent à l’ACV de bénéficier d’un grip impressionnant et de qualités de traction hors du commun. Pour tous les pilotes qui ne sont pas à la recherche de la performance pure, les bénéfices de ces gros pneus couplés aux 130mm de débattement permettront de naviguer en toute sécurité sur tous les terrains. La polyvalence annoncée est encore plus grande que pour le Recluse présenté plus haut.

Côté géométrie, le vélo présente un angle de direction de 66,25 degrés et des bases de 438mm de long. Le reach annoncé en taille M est de 416mm de long.

Le cadre en carbone est annoncé à 2,420 kg sans sa biellette en alu ni son amortisseur. Le vélo est disponibles en deux montages, tous deux équipés de jantes de 40mm de large. Le montage « Fondation » est commercialisé à 4998€ et le montage « Pro » est vendu à 7598€.

Plus d’infos sur le site de la marque : www.intensecycles.com

Vous pouvez retrouver notre test du Intense Carbine 29 C : www.vojomag.com/test-intense-carbine-29-c-california-love