Test nouveauté | Crankbrothers Stamp EVO : plus grandes, plus de contrôle ?

Présentation  :

Les pédales Crankbrother Stamp font partie des solutions bien connues pour les amateurs de pédales plates. Le trialiste/influenceur Fabio Wibmer ou encore le champion du monde d’enduro 2024 Alex Rudeau : cette plateforme a déjà fait ses preuves parmi des pilotes professionnels, tout comme auprès du grand public. Forte de cette expérience, la marque a décidé de faire évoluer son produit phare en gardant la recette, mais en faisant évoluer la forme et la taille de la plateforme.

Concrètement, Crankbrother à décidé d’allonger sensiblement sa pédale. L’objectif est de garder le design qui a fait le succès de ce modèle, tout en offrant plus de support sous le pied. Cette surface augmentée de 20% permet de gagner en stabilité mais aussi en contrôle selon la marque. Concrètement, la pédale a donc une forme un peu plus longue que large. Cette évolution semble assez logique dans la théorie, reste à voir comment on se sent sur cette plateforme plus imposante à l’usage.

La Stamp Evo ne vient d’ailleurs pas remplacer la Stamp au catalogue, mais s’ajoute comme une alternative avec une approche plus orientée support sous le pied.

Cette évolution ne se limite pas juste à la taille de la plateforme. Crankbrother fait le choix de miser sur deux composant pour la construction de ce modèle. Le corps de la pédale est toujours en aluminium forgé, ce qui lui permet de prendre des coups sur les trails sans trop s’abimer. Vient s’ajouter à ce corps en aluminium une protection en composite (type bashguard) sur les parties externes de la pédale. Cette protection amovible supplémentaire est conçue pour faire glisser la pédale lors d’un impact mais aussi pour limiter les (éventuels) accrochages sur les sentiers.

Ces inserts en composite sont démontables et remplaçables. Un set de remplacement est fourni de série, de quoi prolonger la durée de vie et préserver l’esthétique des pédales.

Pour le reste, on retrouve les codes de la Stamp avec un profil relativement fin et une légère concavité. Ces éléments permettent au pied de bien se caler et de garder un bon contact avec la pédale, même sur les terrains les plus accidentés. La marque met aussi en avant la présence de roulements IGUS et un système d’étanchéité soigné, deux points qui étaient déjà présents sur la génération précédente.

Les pins sont, eux aussi, démontables (comme sur les versions précédentes), ce qui permet d’adapter le niveau de grip aux préférences de chacun, mais aussi de remplacer ceux qui s’abîment au fil du temps.

Comme pour les Stamp, Crankbrothers propose deux tailles de plateforme. L’idée est d’adapter la pédale à la pointure du pilote et donc d’avoir un peu plus de personnalisation. Selon les directives de la marque, le modèle Small convient jusqu’à la pointure 43. Au-delà de ça, la taille Large est annoncée comme plus optimale. Lors de notre test, nous avons roulé le modèle large pour un testeur chaussant du 46.

Les pédales Crankbrothers Stamp Evo sont disponibles en deux couleurs pour le corps de la pédale : noir et gris.

Les bashguards sont proposés en quatre coloris différents : noir, gris, bleu marine et mauve

Les Crankbrothers Stamp Evo sont clairement positionnées dans le haut de gamme et proposées au prix de 199,99 €. Dans la boite, on retrouve une paire de bashguards de remplacement ainsi que des pins. Il est également possible de remplacer les bashguards séparément, avec un set proposé à 14,99 €.

Crankbrothers Stamp Evo : le test terrain

Nous avons reçu les pédales quelques semaines avant leur sortie, ce qui nous a permis de faire déjà pas mal de kilomètres en leur compagnie. Nous avons roulé sur des terrains fort variés : la terre des trail centers belges, les cailloux de la région d’Alicante mais aussi le terrain plus fuyant de Pietra Ligure

Pas de doute : le grip est bien présent ! La surface de contact augmentée se ressent directement après les premiers coups de pédale. En comparaison avec la précédente génération de Stamp (que l’on connaît très bien), la différence est nette en termes de confort grâce à cette plateforme allongée.

On apprécie aussi l’équilibre entre un grip suffisamment marqué pour bien maintenir le pied et une dose de liberté, ce qui permet de le repositionner assez facilement en roulant. La plateforme large apporte un vrai support, avec une sensation de stabilité rassurante et un appui suffisant même lorsque le terrain devient plus chaotique.

En contrepartie, ce format plus long se fait sentir dans certaines situations, notamment dans les sections serrées et rocheuses où les pédales ont tendance à accrocher un peu plus facilement. Habitué aux précédentes Stamp en taille large, on ne se sent pas dépaysé par cette nouvelle plateforme allongée ; mais pour des pointures intermédiaires, autour du 43-44, le choix entre les deux tailles sera assez personnel.

Concernant l’usure, il est encore difficile de tirer des conclusions précises à ce stade, même si on a déjà réussi à accrocher et abîmer certains pins. C’est un point qu’on suivra dans le temps, tout comme la tenue des roulements après plusieurs mois d’utilisation. Sur les générations précédentes, on a déjà pu constater que les roulements pouvaient s’user assez rapidement, avec des pédales qui prennent du jeu au fil du temps.

Nous avons aussi eu l’occasion de remplacer les bashguards après quelques semaines. L’opération est assez simple sur le principe, puisqu’il suffit de dévisser les pins situés aux coins extérieurs de la pédale. En pratique, ce n’est pas toujours aussi évident, certains pins ayant déjà pris des chocs et présentant une empreinte abîmée. L’utilisation d’une pince a permis de simplifier l’opération. On en a profité pour remplacer les pins endommagés, ceux-ci étant fournis en quantité suffisante dans la boîte.

Conclusion :

Avec cette Stamp Evo, Crankbrothers propose une évolution qui se ressent vraiment sur le terrain. La plateforme plus longue apporte davantage de support sous le pied, avec un confort et une stabilité qu’on apprécie. Tout n’est pas parfait pour autant, le format plus imposant peut se faire sentir dans les passages serrés et rocheux. Mais au final, cette Stamp Evo nous a convaincus sur le terrain. Ce modèle devrait particulièrement parler à ceux qui roulent déjà en Stamp et qui cherchent un peu plus de support et de confort sous le pied. On restera aussi attentif à la durabilité sur le long terme qui n’était pas optimale sur le précédent modèle. Et à ce tarif très élevé, on a le droit d’être exigeant. 

Plus d’infos : https://int.crankbrothers.com/pages/introducing-stamp-evo-flat-pedals