Test | Inflata Plugs Pro : des mèches tubeless et de l’ergonomie

Le principe de l’Inflata Plugs Pro est bien connu. Face à une perforation que le liquide préventif n’arrive plus à colmater, on vient enfoncer une mèche dans le pneu à l’aide de l’outil, on retire ce dernier et, si tout se passe comme prévu, il ne reste plus qu’à remettre un peu de pression avant de repartir.

Là où Inflata se distingue davantage, c’est dans la forme donnée à son outil. Alors certaines marques cherchent à rendre leur kit de réparation aussi petit que possible, le Plugs Pro assume un format plus généreux. Et à l’usage, ce n’est pas une mauvaise chose.

Une vraie poignée pour l’ergonomie

C’est même ce qu’on a le plus apprécié durant notre essai. La partie supérieure, assez large, offre une vraie prise en main. Quand vient le moment d’enfoncer la mèche dans un pneu, on peut prendre l’outil à pleine main et pousser franchement.

Cela peut sembler être un détail lorsqu’on manipule l’outil tranquillement à l’atelier, mais nettement moins au bord d’un chemin avec un pneu récalcitrant, les mains sales ou des gants. On a déjà utilisé des outils beaucoup plus compacts, mais sur lesquels il est aussi plus difficile d’appliquer de la force confortablement.

Autre détail bien pensé : une butée métallique est placée à la base de l’aiguille. Elle vient s’appuyer contre le pneu au moment d’insérer la mèche et évite d’aller inutilement trop loin. Là encore, rien de très spectaculaire sur le papier, mais c’est simple et rassurant à l’utilisation.

Le fonctionnement ne demande ni colle ni préparation particulière du trou : la mèche est déjà installée sur l’outil, on l’enfonce et on retire ensuite le Plugs Pro. Deux mèches de rechange sont rangées directement dans la poignée, à l’abri dans un petit compartiment prévu à cet effet. Pas besoin donc de se promener avec un petit sachet de mèches séparé au fond du sac.

Plus pratique qu’un Dynaplug, mais plus encombrant

Forcément, cette bonne prise en main a une contrepartie : l’Inflata Plugs Pro prend plus de place que les solutions les plus minimalistes. Face à un Dynaplug, par exemple, il est sensiblement plus encombrant.

Pour le compétiteur XC qui compte les grammes et cherche à faire tenir tout son nécessaire de réparation dans le plus petit espace possible, ce n’est probablement pas notre premier choix. Il existe des solutions plus discrètes à glisser dans une poche ou à intégrer directement au vélo.

Mais pour tous les autres ? On préfère largement le confort d’utilisation du Plugs Pro. Il est plus facile à prendre en main et permet surtout d’exercer davantage de force au moment de la réparation. Et on parle tout de même d’un outil qui ne pèse que 35 g : difficile de considérer son poids comme un véritable problème dès qu’on sort d’une logique de compétition.

Verdict

À 37,95 €, l’Inflata Plugs Pro n’est pas le kit de mèches le plus minimaliste du marché. Si votre priorité absolue est le poids ou l’encombrement, notamment en compétition, on trouvera plus petit ailleurs. Pour tous les autres pratiquants VTT et gravel par contre, on le recommande volontiers. Sa grosse poignée offre une excellente prise en main, la butée évite d’enfoncer l’outil trop profondément et le rangement intégré permet de toujours avoir une mèche de secours avec soi. Il prend un peu plus de place qu’un Dynaplug, certes. Mais avec ses 35 petits grammes, c’est un compromis que l’on accepte volontiers pour disposer d’un outil plus agréable et plus facile à utiliser le jour où une crevaison vient interrompre la sortie.

Pour plus d’informations : https://www.inflata.eu