Test | Garde-boue Zéfal Deflector FM40 : écran total

Si vous ne connaissez pas Zéfal, commencez par aller voir notre article sur la visite de leur usine située près d’Orléans : Visite | Zéfal : Made in France jusqu’au bout des pompes. Comme le titre l’indique, la marque développe ses produits en France, mais aussi et surtout elle en produit la grande majorité dans son usine de Jargeau.

Parmi les nombreux métiers et compétences représentés sur le site, on retrouve notamment l’injection plastique, qui permet à Zéfal de proposer une large gamme de garde-boue qui vont du plus simple et léger jusqu’à des modèles nettement plus couvrants, comme le modèle testé ici.

La gamme Deflector est constituée de trois modèles semi-rigides : le FM20 qui est le plus compact (110 g), le FM30 intermédiaire (135 g) et le FM40 qui est le plus grand (155 g vérifiés). Les prix, très raisonnables, sont respectivement de 14,95 €, 16,95 € et 19,95 €.

Outre le fait qu’il est le plus grand, le Zéfal Déflector FM40 a la particularité de pouvoir être monté de deux manières : soit simplement avec les sangles fournies, soit couplé à un petit adaptateur à visser dans les modèles de fourches récents qui disposent de trous filetés dans leur arceau afin d’obtenir une fixation encore plus discrète et sûre.

Il existe deux adaptateurs, le RZ01 pour fourches RockShox (Pike, Lyrik, ZEB, Recon,…), et le FZ01 pour les fourches Fox, Suntour et DTSwiss. C’est ce dernier que nous avons testé. Il ajoute 42 g à l’ensemble et il coûte 9,95 €. Nous verrons sur le terrain s’il s’agit d’une réelle plus-value.

Enfin, signalons que le FM40 est livré avec trois sangles « scratch » anti-dérapantes qui permettent de fixer le garde-boue sur les fourreaux de la fourche sans risque de l’abîmer, et sur l’arceau (sauf si on a opté pour la solution de l’adaptateur). Il est aussi livré avec des patches caoutchoutés de protection qui se collent sur les côtés afin de protéger les zones de contact avec la fourche et d’éviter de griffer cette dernière. Voilà un souci du détail qui fait plaisir à voir !

Garde-boue Zéfal Deflector FM40 : le test terrain

Au déballage, la qualité perçue du garde-boue Zéfal Déflector FM40 est excellente. Le plastique est souple et se déforme facilement quand on le tord ou sous l’effet d’un choc, mais il reprend facilement sa forme d’origine et il dégage une grande impression de solidité. Spoiler : elle va se confirmer lors du reste du test.

Le montage avec les sangles fournies de série est simple et rapide. Mais si ces boucles scratch s’oublient assez vite sur les fourreaux, la solution d’une fixation dans les filetages prévus sur l’arceau de nombreuses fourches est plus élégante. Clairement, le montage est plus complexe, même si toutes les vis sont fournies et même si l’adaptateur est, lui aussi, de très bonne qualité.

Nous vous recommandons de fixer d’abord l’adaptateur sur la fourche, puis le garde-boue mais uniquement avec les sangles sur les fourreaux dans un premier temps. Ensuite, ajustez-le bien et regardez dans laquelle des six gorges présentes en haut du FM40 vous devrez fixer les vis pour le relier à l’adaptateur. Enfin, retirez la roue avant, retournez le vélo et vissez le garde-boue dans l’adaptateur par le bas.

Oui, ce montage avec l’adaptateur est un peu complexe, mais quand on l’a fait une fois, les suivantes sont plus simples et surtout, en plus de la petite touche d’élégance, le maintien du garde-boue est clairement amélioré. Il est déjà très correct avec la sangle, mais là plus rien ne bouge, même en usage enduro très engagé et avec de gros pneus (il accepte des pneus jusque 3.0″ donc même avec de gros 2.5″ généreusement cramponné, aucun souci à se faire). A nos yeux, c’est un vrai plus et c’est important avec un modèle aussi couvrant qui risque plus facilement de bouger, même légèrement, avec une fixation classique par sangles ou colliers de serrage.

Au niveau de la protection contre les projections, on frise la perfection. Le Zéfal Déflector FM40 est monté près du pneu, mais juste assez loin pour ne pas craindre les bourrages trop rapides dans la boue épaisse, et juste assez près pour retenir les projections dès qu’elles quittent le pneu. C’est sans aucun doute un des modèles les plus efficaces que nous ayons testé pour retenir les projections et garder une vue parfaite quand on pilote vite en conditions humides. La protection latérale est aussi très bonne et va aider à préserver les plongeurs de la fourche de la boue et des corps étrangers.

Verdict

Une fois de plus, sans rien révolutionner, Zéfal prouve qu’il est possible de faire évoluer des accessoires d’apparence aussi simples qu’un garde-boue. Comment ? Grâce à un grand souci du détail lors de la conception, qui permet au Deflector FM40 de se démarquer sur plusieurs points, comme son système d’accroche qui permet de profiter des filetages présents dans les arceaux de nombreuses fourches. La qualité de construction est aussi excellente et il est bien moins cher et plus couvrant que les modèles proposés par les marques de fourches. Puis, surtout, il offre une protection proche de la perfection contre les projections. Cerise sur le gâteau, il est Made in France. Que demander de plus ?

Plus d’infos : https://www.zefal.com/fr/garde-boue-avant/735-deflector-fm40.html