Transition 2017 : le Scout passe en mode carbone

Après le Patrol, c’est maintenant au tour du Transition Scout, le petit 27,5 ludique de la marque américaine, de passer au carbone. Entre T.I.T.S, W.T.F, P.A.B.S.T et autre acronymes à la noix qu’ils aiment employer et qui montrent qu’on a de l’humour dans l’état de Washington, voici la présentation de cette nouveauté ainsi qu’un coup d’oeil au reste de la gamme Transition 2017. Pour vous faire comprendre l’état d’esprit qui règne chez Transition et le ton du communiqué de presse que nous avons reçu, rien de tel qu’une petite vidéo avant de parler matos !

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Voilà, ceci étant posé, on peut maintenant s’intéresser à la gamme Transition 2017, et plus particulièrement à la principale nouveauté, le Scout Carbon.

Décrit comme un vélo ayant « le caractère d’un bike de slopestyle mis dans un châssis super léger pour pédaler (très) longtemps sur n’importe quel terrain »,  il joue clairement la carte du fun et de la polyvalence. La géométrie reste identique à celle du Scout alu, avec un reach important (432mm en taille M), 67° d’angle et des bases très courtes (425mm – roues de 27,5 »).

Le cadre est annoncé à 2,8kg en taille L avec amortisseur RockShox Monarch Debonair, soit 600g de moins que l’alu. Il est équipé, comme le Patrol Carbon, d’un passage interne des gaines et d’une protection de base intégrée. L’axe arrière reste en 142×12 et le cadre est compatible avec des pneus jusque 2.5 » de section, mais pas avec les pneus Plus (pas encore présents dans la gamme Transition). Le boîtier de pédalier est un classique 73mm fileté et le modèle carbone est compatible uniquement mono-plateau.

Les tarifs européens n’ont pas encore été communiqués, mais aux USA les prix des montages vont de 5099$ à 8799$, alors que le cadre seul est à 2999$. A titre de comparaison, le cadre alu est à 1799$ et les montages vont de 2999 à 7599$. Le reste de la gamme ne subit pas d’évolution majeure, si ce n’est qu’on note l’arrivée d’un nouvel amortisseur RockShox Super Deluxe RC3 en métrique et d’une nouvelle biellette sur le Patrol (alu et carbone).

Plus d’infos : www.transitionbikes.com