Transferts 2026 | Lapierre lance PXR Racing, son nouveau team XC
Par Adrien Protano -
Lapierre renforce son engagement dans le cross-country de haut niveau avec l’annonce du Lapierre PXR Racing, son nouveau team usine dédié au XC. Une évolution logique pour la marque française, historiquement impliquée dans la discipline, et qui s’inscrit dans une stratégie claire à long terme. Présentation de l’effectif 2026 :
C’était l’une des grandes annonces de cette intersaison 2025-2026 : le team Lapierre Racing Unity et le Ghost Factory Racing mettaient un terme à leurs aventures respectives. Si les deux teams étaient sous l’égide du groupe Accell, l’équipe Lapierre Racing Unity était une structure française privée et gérée par la famille Hutsebaut (auparavant KMC-Orbea, ou encore BH SR Suntour KMC). Le tour de magie du groupe Accell ? Utiliser la structure Ghost Factory existante (et sur laquelle Accell a un contrôle total) tout en la passant sous le pavillon Lapierre.
Cela s’inscrit dans une refonte plus large de la stratégie sportive du groupe. Désormais, les rôles sont clairement définis : Ghost se recentre sur l’univers gravity, tandis que Lapierre assume pleinement un positionnement orienté performance et compétition XC, avec la création d’un tout nouveau projet baptisé Lapierre PXR Racing Team.
Accell a fait le choix de reconstruire un projet cohérent avec une ambition claire : faire encore mieux !
« Plutôt qu’un simple mix entre les deux équipes existantes, Accell a fait le choix de reconstruire un projet cohérent, en s’appuyant sur l’expérience de la structure Ghost tout en optimisant chaque aspect », nous explique Paulin Liandrat, Head of Sports Marketing chez Accell. Thomas Wickles, team manager historique, en poste depuis quinze ans, est ainsi conservé, tout comme une grande partie du staff technique. Une continuité assumée, mais avec une ambition clairement revue à la hausse : faire encore mieux et jouer la carte de l’optimisation pour permettre à chacun de performer.
Avec un objectif de mixité et d’accompagnement des pilotes sur le long terme, l’effectif est composé de Nicole Koller, habituée du top 10 mondial et 6e du classement général de la Coupe du monde 2025, Anne Terpstra, double vainqueure en Coupe du monde, ou encore Anton Cooper, 6e des Jeux Olympiques de Tokyo. À leurs côtés, la marque mise aussi sur l’avenir avec Caroline Bohe et Tobias Lillelund. Bref, un joli mix entre les pilotes des feu équipes Ghost et Lapierre.
Le recrutement n’a donc pas été dicté uniquement par les résultats bruts. La cohésion, la capacité à évoluer et l’adéquation avec le projet ont pesé lourd. « Un athlète, ce n’est pas une star isolée. Il faut des profils qui s’intègrent, qui s’entraident. On a beaucoup regardé le potentiel d’évolution par rapport à ce qu’on est capables d’apporter. C’est du donnant-donnant », ajoute Paulin Liandrat.
Dans cette logique, Accell a fortement soutenu le recrutement d’Anton Cooper, avec la volonté assumée de l’accompagner après une période marquée par les blessures et des performances en retrait. Même philosophie pour Tobias Lillelund, dont le style et la fin de saison prometteuse ont convaincu le staff de poursuivre l’aventure.
Au-delà d’asseoir la présence de Lapierre sur la scène internationale, le team Lapierre PXR Racing se veut avant tout un outil d’optimisation de la performance. Pour y parvenir, la marque s’est largement inspirée de son expérience acquise en World Tour sur route (avec l’équipe Picnic PostNL)
Cela se traduit notamment par l’intégration d’un Performance Manager, un rôle clé chargé de coordonner l’ensemble des leviers de performance. Un profil issu du plus haut niveau, puisqu’il s’agit du Dr. Jeroen Swart, Head of Performance au sein de l’équipe UAE Team Emirates et consultant pour plusieurs structures de référence.
Autour de ce socle, le dispositif est volontairement complet : préparateur mental, nutritionniste, bike fitter… L’objectif est clair : créer un environnement stable, structuré et performant, capable d’accompagner les athlètes au plus haut niveau, sur la durée.
Au-delà de la continuité avec certains partenaires historiques, le projet PXR Racing s’articule autour de sponsors clés, dont le rôle dépasse le simple apport matériel. L’intégration de Sram / RockShox pour les suspensions, la transmission et le freinage illustre cette volonté de structurer l’équipe autour de partenaires techniques majeurs.
Enfin, difficile de ne pas se projeter. Le vélo actuellement utilisé par l’équipe, le Lapierre XR, va fêter ses trois ans, et il serait peu surprenant de voir Lapierre profiter de la saison 2026 pour faire rouler un prototype du futur modèle !
Pour suivre l’actualité Transferts de cette intersaison 2025-2026, notre article résumé est juste ici : Mercato : teams 2026 | Transferts en XC, DH, Enduro et Gravel
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