Roc d’Azur | Origine Théorème FS TACT : la suspension automatique de SR Suntour arrive en série

Le nom TACT n’est pas totalement nouveau pour qui suit de près le cross-country de haut niveau. Depuis quelque temps déjà, SR Suntour développe en compétition cette suspension électronique capable de gérer automatiquement le fonctionnement de la fourche et de l’amortisseur. On l’a notamment déjà aperçu sur les vélos de Pauline Ferrand-Prévot et Tom Pidcock par le passé, mais aussi sur le Théorème FS de Naël Rouffiac, avec lequel le Français a décroché son titre mondial de XCO, puis sa première victoire en Coupe du monde à Lake Placid cette saison.

Jusque-là, le système était exclusivement réservé aux athlètes de la marque. C’est désormais du passé, Origine ouvre la disponibilité au public avec cette édition spéciale du Théorème FS, le châssis XC de la marque.

4 millisecondes pour décider

Dans l’idée, TACT poursuit le même objectif que les différentes suspensions électroniques apparues ces dernières années en XC : débarrasser le pilote de la commande de blocage et laisser l’électronique déterminer en permanence le comportement le plus efficace des suspensions.

SR Suntour annonce ici un temps de réaction de seulement 4 millisecondes. Lorsque le pilote pédale ou sprinte sur une portion lisse, le système raffermit les suspensions pour privilégier le rendement. Dès qu’un impact est détecté, elles sont libérées, avant de pouvoir se raffermir à nouveau pour le coup de pédale suivant. En descente, TACT ouvre automatiquement les suspensions afin de rendre l’intégralité du débattement disponible.

La particularité du système tient aussi à son architecture. Un seul capteur pilote simultanément la fourche et l’amortisseur, avec une action sur la compression basse vitesse. Trois positions sont prévues (Open, Medium et Firm) tandis que le smartphone n’intervient que lors de la configuration initiale. Une fois celle-ci effectuée, le système fonctionne de manière autonome.

Et contrairement à la concurrence, SR Suntour a justement choisi… des fils. Le constructeur explique avoir privilégié une liaison physique pour réduire au maximum le temps de traitement et éviter les éventuelles interférences radio. Selon SR Suntour, une communication Bluetooth peut dépasser 15 à 20 ms de latence, là où son architecture filaire lui permet d’annoncer cette réaction en 4 ms. Un choix moins épuré visuellement, mais qui prend tout son sens lorsque l’objectif premier est la performance.

Le Théorème FS comme première vitrine

Pour lancer TACT auprès du public, SR Suntour s’est donc associé à Origine et à son Théorème FS. Pas vraiment un choix dû au hasard : au-delà de la présence du système sur le vélo du team, l’ensemble a déjà largement été éprouvé en compétition cette saison.

Cette première commercialisation prend toutefois une forme assez particulière. Le Théorème FS TACT Edition sera limité à seulement 20 exemplaires. Tous recevront évidemment la suspension SR Suntour TACT ainsi qu’une décoration spécifique, mais Origine conserve le principe de personnalisation qui lui est cher : transmission, roues et pneumatiques pourront être choisis par le client.

Origine pousse même le concept un peu plus loin que la simple série limitée. Les vingt acheteurs seront invités à venir récupérer leur vélo directement à l’usine de Rouvignies dans le cadre d’une journée baptisée TACT x Origine Factory Experience. Présentation technique du système, réglages avec les équipes SR Suntour, visite des coulisses et même une sortie avec Julien Absalon sont prévues, avec une nuit d’hôtel comprise dans l’expérience.

Origine n’a pas encore communiqué sur le prix de ce montage. Les commandes seront ouvertes dès le 8 octobre.

Derrière le caractère exclusif de cette série de 20 vélos se cache surtout une information autrement plus intéressante : TACT quitte enfin le statut de prototype de compétition pour arriver entre les mains du public… Reste à voir les marques qui vont proposer de nouveaux montages avec ce système !

Pour plus d’informations : https://www.srsuntour.com/fr/tact/