Pédales Time : quelques évolutions dans la gamme
Par Léo Kervran -
Depuis leur rachat par Sram en 2021 les pédales Time n’avaient pas bougé d’un pouce, la marque se contentant de continuer à distribuer ce qui avait été développé auparavant. Aujourd’hui, la gamme montre pour la première fois quelques signes d’évolution, et si cela se traduit surtout par des tarifs à la hausse, il y a tout de même une ou deux nouvelles intéressantes :
Pas de nouveau produit dans cette première gamme Time « dirigée par Sram », on reste avec les familles Speciale, Atac XC et MX désormais bien connues. Le plus intéressant se situe du côté des Speciale : là où on avait auparavant la Speciale 12 en grande plateforme (69 x 90 mm) à un tarif très exclusif et la Speciale 8 plus petite (64 x 80 mm) et à un prix plus correct, on a désormais les Speciale 10 et 12 en deux tailles.
Chaque modèle est maintenant disponible dans les deux formats de plateforme, grand ou petit, au choix selon ses préférences et sa pratique (comparaison dans la galerie ci-dessus). En parallèle, la Speciale 12 reçoit un axe titane en phase avec son positionnement ultra-haut de gamme… et reçoit également 100 € de plus sur son tarif, qui grimpe à 390 €. Elles constituent par contre toujours une option « poids plume » pour ce type de matériel.
Celui de la Speciale 10 augmente également pour atteindre les 200 € (+ 32 € par rapport à la Speciale 8), ce qui la place au niveau des pédales haut de gamme des concurrents en enduro/DH, mais dans la mesure où elle se décline à présent dans les deux tailles de plateforme, on voit mal ce qu’il reste à la Speciale 12 qui fait payer bien cher son axe titane (+190€). De façon plus anecdotique, on note aussi quelques changements de coloris : la Speciale 12 passe en noir et or tandis que la Speciale 10 peut se teinter de violet, d’argent, d’orange ou de gris.
De l’autre côté du spectre, chez les Atac XC, l’offre est simplifiée et monte en gamme, mais par la disparition des premiers modèles : adieu les XC 2 et XC 4 accessibles, on commence directement avec les XC 6 construites autour d’un corps renforcé de fibre de verre et d’un axe en acier. Elles sont maintenant affichées à 100 € (+ 16 €). Les XC 8 au corps renforcé de carbone deviennent XC 10 et voient leur tarif baisser très légèrement (165 €, – 4 €) tandis que les XC 12, le modèle le plus haut de gamme avec son axe en titane, fait un bond de 66 € (330 €).
Il faut se tourner vers la gamme MX, des pédales à plateforme accessibles, pour avoir quelques bonnes nouvelles côté prix avec une baisse à tous les niveaux : – 14 € pour la MX 4 (70 €) et – 1 € pour la MX 6 (105 €). La MX2 disparaît du catalogue.
Plus d’informations : sram.com/fr/time-sport