Nouveauté VTTAE | Coup de boost pour le moteur TQ, qui devient le HPR60

Par Olivier Béart -

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Nouveauté VTTAE | Coup de boost pour le moteur TQ, qui devient le HPR60

La tendance est au coup de boost pour les moteurs destinés aux vélos à assistance électrique, et les modèles légers n’échappent pas à la règle. Voilà le contexte dans lequel le TQ-HPR60 arrive, en remplacement du HPR50, avec 20% de couple et 17% de puissance en plus.

Quand on pense à assistance légère pour VTT et gravel, le nom de TQ est parmi les premiers qui viennent à l’esprit. Sur base de son premier moteur HPR50, la marque a développé cette évolution baptisée HPR60 qui se veut toujours discrète et naturelle, tout en offrant un peu plus de support. Comme son nom l’indique, on passe à 60 Nm de couple contre 50 Nm pour son prédécesseur (+20%). Quant à la puissance maximale, elle passe à 350 W, soit 17% d’augmentation.

Même si le moteur est visuellement quasi identique à son prédécesseur et si les points d’ancrage restent identiques sur le cadre, il ne s’agit pas d’une simple mise à jour de la partie software. Le hardware évolue aussi et TQ annonce un refroidissement amélioré, un meilleur rendement mécanique et un niveau sonore encore réduit.

Deux nouvelles options de batterie voient le jour, avec d’un côté une petite unité de 290 Wh pesant moins de 1,5 kg, et de l’autre une batterie plus imposante de 580 Wh, tout cela en plus de la batterie de 360 Wh qui reste au catalogue. Si besoin, un range extender de 160 Wh (pesant moins de 1 kg) est toujours proposé en option.

TQ annonce que, dans sa configuration la plus légère, avec batterie de 290 Wh donc, un kit complet HPR60 ne pèse que 3525 g, dont 1925 g pour le bloc moteur.

Un nouvel écran O-Led couleur voit aussi le jour. Large de 2″, il est fait pour s’intégrer sur le tube supérieur des vélos équipés du TQ-HPR60. Il permet de contrôler les fonctions essentielles du vélo et de se connecter à son smartphone pour les options avancées. Enfin, la commande au guidon, qui se veut très compacte et discrète, est aussi rafraichie.

TQ annonce que ce nouveau moteur sera disponible chez pas moins de 16 marques partenaires (comme Trek, Canyon, Mondraker, Scott, BMC, ou encore le tout nouveau Yeti à assistance légère) et que d’autres vont bientôt suivre pour porter ce total au-delà de 20.

Plus d’infos : dhttps://www.tq-ebike.com/en

Par  Olivier Béart