Nouveauté | Origine Theoreme GR : entre VTT et gravel, son cœur balance
Par Olivier Béart -
« Le gravel est comme une feuille blanche, libre à chacun d’en faire l’interprétation qu’il souhaite » : voilà le point de départ de la réflexion des gars d’Origine lorsqu’ils ont décidé de proposer leur VTT semi-rigide, le Theoreme, dans cette version GR avec une nouvelle fourche rigide développée pour l’occasion et/ou un cintre courbé. Explications :
Entre les gravel « classiques » et les VTT semi-rigides, le pas est à la fois petit ou grand selon le point de vue qu’on adopte. Origine a voulu le combler en proposant le Theoreme GR, basé sur leur dernier cadre VTT semi-rigide en carbone, mais équipé avec des composants plutôt typés gravel en mode « monstercross ». Si vous voulez vous rafraîchir la mémoire par rapport au Theoreme, voici notre test complet : Test | Origine Théorème HT 2 : dynamisme et légèreté au programme.
Pour rappel, Origine propose depuis toujours de créer son vélo de A à Z grâce à un configurateur qui permet non seulement de choisir les couleurs de son cadre dans une vaste palette, mais aussi ses équipements. La marque basée à Valenciennes a donc surtout étendu les possibilités de configuration de son Theoreme hardtail en s’ouvrant vers des montages « hybrides ».
Le communiqué explique : « Nous avons constaté qu’une partie du public était en demande de vélos pluslégers et dynamiques qu’un VTT traditionnel, mais plus robustes et agiles qu’un Gravel. Ces vélos hybrides ouvrent la voie à une pratique sans compromis, où le plaisir de rouler prime sur les contraintes du terrain. Cette nouvelle approche du tout-terrain est une invitation à la liberté, où les barrières entre les disciplines s’effacent pour laisser place à l’essentiel : le plaisir de rouler. »
Concrètement, Origine a tout de même développé une nouvelle fourche rigide pour l’occasion, avec une hauteur cohérente pour ne pas dénaturer la géométrie par rapport à une fourche VTT télescopique ; et aussi pour offrir un bon dosage de la rigidité et obtenir une fourche qui filtre tout de même les vibrations même si elle n’est pas suspendue.
L’Origine Theoreme GR existera dans deux versions : GR avec fourche rigide et cintre plat ; et GR Ultra avec cintre courbé et fourche rigide… ou suspendue VTT avec 100 mm de débattement. Car, oui, certains aiment rouler avec un cintre typé gravel et une fourche télescopique VTT ! Bref, il y en aura pour tous les goûts.
Côté roues et pneus, Origine est plutôt resté sur des composants typés VTT, mais d’autres options pourraient venir enrichir le configurateur très prochainement… puisqu’il nous a semblé reconnaître de nouvelles roues Prymahl (la marque de roues d’Origine) hautes et larges sur les photos de présentation. Wait and see !
Côté tarifs, on constate aussi que ce type de configuration rend le Theoreme GR très accessible, puisque les prix débutent à 2375 € pour la version à cintre plat et 2755 € pour le modèle à cintre courbé. Même en configuration haut de gamme, il faudra s’appliquer pour réussir à dépasser les 4500 € dans le configurateur.
Nous aurons très bientôt l’occasion d’essayer ce drôle d’oiseau pour voir ce qu’il en est sur le terrain.
Plus d’infos : https://www.origine-cycles.com/fr-FR/velo/vtt-gravel