Nouveauté : Fox présente son amortisseur X2 Live Valve Neo électrifié

Petit à petit, Fox continue d’étendre le nombre de produits disponibles dans l’écosystème Live Valve. Ces amortisseurs offrent un blocage automatisé lors des phases de pédalage et de relance. 

Le « cerveau » est positionné sur l’amortisseur, mais il est couplé à deux accéléromètres placés sur les étriers de freins qui analysent l’angle du vélo et la sollicitation des suspensions. 

Le Live Valve n’évolue qu’entre 2 positions : ouvert ou compression fermée, mais l’application Fox permet d’affiner le niveau de fermeté du « blocage », et surtout la manière de raffermir le système. Plusieurs modes pré-enregistrés permettent des configurations plus ou moins fermes ou confortables. 

Face au système Flight Attendant plus complet, Fox avance une réactivité et une rapidité supérieures. La marque annonce 400 infos envoyées chaque seconde, et une rapidité de déclenchement en 1/70ème de seconde. Fox utilise donc le mode « ferme » par défaut et se repose sur sa vitesse d’analyse pour ouvrir l’amortisseur dès que nécessaire. 

C’est assez logiquement qu’on voit apparaître le X2 dans la gamme Live Valve. Ce dernier a été complètement repensé au printemps 2025. On avait même un autre gros indice, en le voyant électrifié (uniquement à câble) sur l’Orbea Rallon RS. 

Le X2, c’est l’amortisseur à gros volume d’air qu’on retrouve sur les gros VTT d’enduro, de nombreux VTTAE et vélos de descente. En 2025 il se transforme en préférant une conception mono-tube pour un meilleur équilibre des pressions, un plus grande consistance dans son travail et une meilleure fiabilité (un point qui a fait défaut aux générations précédentes). 

En plus des configurations électroniques, il est possible de régler, en externe :

• La fermeté du mode  « ferme » sur 7 positions. 
• Les compressions basses vitesses
• Le rebond hautes et basses vitesses. 

L’amortisseur Fox X2 Live Valve Neo est disponible à 1399 €, auquel il faudra probablement ajouter un kit de capteurs et batteries à 479 €. 

Il est disponible en cinq tailles au standard Metric, et en trois tailles au standard Trunnion. 

Nous avons commencé à rouler avec cet amortisseur sur l’Orbea Rallon RS déjà équipé du système, et nous vous proposerons bientôt une comparaison avec le Float X2 Neo. 

Plus d’infos sur le site de la marque :ridefox.com/pages/fox-float-x2-live-valve-neo-learn-more