Nouveauté | BMC Twostroke et Fourstroke : le GX AXS arrive

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13 avril 2021 — Léo Kervran

A peine présentée, la voilà déjà sur des vélos complets ! Lancée la semaine dernière par Sram, la transmission GX AXS devrait rapidement se retrouver sur de nombreux modèles milieu-haut de gamme, en remplacement d’un X01 Eagle à câble par exemple. BMC est parmi les premières marques à dégainer et présente deux modèles équipés de la fameuse transmission, les Twostroke 01 One et Fourstroke 01 Two.

Pas de nouveautés côté plateformes, les cadres sont identiques sur le plan technique aux modèles que nous avions essayés et qui nous avaient séduits (lire BMC Twostroke : si proche du coup de maître et BMC Fourstroke 01 : le haut du panier).

En dehors de la transmission, en cassette 10-52 et plateau de 34 dents sur les deux vélos, les principaux changements sont d’ordre esthétique avec une nouvelle peinture rouge métallisé pour le Twostroke tandis que le Fourstroke reste en gris clair mais voit son logo BMC changer de couleur, passant du noir à l’irisé.

On remarque aussi que les freins changent sur ce modèle, puisque ce sont désormais des Sram Level TLM en 180/160 mm qu’on retrouve à la place des Shimano Deore XT 2 pistons qui équipaient l’ancienne version.

Ces nouveautés remplacent les anciens Twostroke 01 One et Fourstroke 01 Two dans la gamme, même si les deux générations peuvent encore être affichées côte à côte sur le site de la marque dans certaines régions. Le Twostroke 01 One devrait être disponible dès le mois d’avril, tandis que le Fourstroke 01 Two est annoncé pour mai.

Côté tarifs, il faudra compter 5 499 € pour le Twostroke et 6 999 € pour le Fourstroke, soit une hausse sensible vis-à-vis des modèles précédents (+ 1 500 € dans les deux cas). BMC justifie cette hausse par l’augmentation générale (matière premières, pièces, transport…) des prix qui touche toutes les marques, et nous dit “ne pas avoir d’autre choix que de reporter cette hausse sur nos tarifs”.

Plus d’informations : bmc-switzerland.com