Moustache Samedi Race 7 : une édition limitée au poil...

1 juin 2018 — Olivier Béart

Moustache se lance dans le grand bain des éditions limitées avec une nouvelle version “entrée de gamme” du Samedi Race 7 équipée du cadre en carbone de ses ainés, mais avec un équipement sélectionné afin de faire baisser le tarif sans compromettre le comportement du vélo. Présentation :

Jusqu’à présent, la gamme Moustache Samedi Race comptait 4 modèles, deux en alu et deux en carbone. Désormais, un cinquième larron vient rejoindre la bande, toujours avec le moteur Bosch Performance CX et la batterie de 500Wh.

Limité à 150 exemplaires, le Moustache Samedi Race 7 combine le cadre carbone en 160mm de débattement jusque là réservé aux Race 9 et 11, avec un équipement très proche de celui du Race 6, l’entrée de gamme en aluminium.

Avec ce nouveau Moustache Samedi Race 7, le ticket d’entrée vers le cadre carbone se situe désormais à 5699€, contre 6999€ auparavant. C’est 900€ de plus que le premier prix alu (le Race 6 à 4799€), et c’est exactement le même tarif que le Race 8 qui reste sur un cadre alu mais qui offre des équipements body-buildés (fourche Fox 36, amortisseur RockShox,…)

Au niveau du montage, on l’a dit, cette série limitée reprend les grandes lignes du Race 6, avec notamment une fourche Suntour Aion 35RL, une transmission Shimano XT, des freins Magua MT4, les jantes maison Just en 35mm de large, mais montées avec des pneus Schwalbe Magic Mary en 2.8 en lieu et place des Maxxis Rekon du Race 6.

Cette série limitée Race 7 a aussi droit à quelques détails exclusifs, comme un cache de batterie en finition carbone (même s’il reste en plastique, l’effet est assez réussi) et une plaque en alu spécifique pour indiquer son nom. Nul doute que si l’opération est un succès, Moustache la rééditera sur d’autres modèles par la suite.

Plus d’infos : www.moustachebikes.com
Notre test comparatif des Moustache Samedi Race 8 et Race 9 Carbon : www.vojomag.com/test-moustache-race-8-vs-race-9-lart-et-la-matiere