La Fox Transfer désormais aussi en 175mm !

Par Olivier Béart -

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La Fox Transfer désormais aussi en 175mm !
Très attendue, la déclinaison à grand débattement de la Fox Transfer vient d’arriver sur le marché. Cette nouvelle option 175mm s’ajoute comme une 4e offre aux 100, 125 et 150mm déjà présents dans la gamme. Premier aperçu :
Après les 100, 125 et 150mm de débattement qui composaient jusqu’à présent l’ensemble de la gamme Fox Transfer, cette nouvelle option 175mm/7″ vise aussi à remettre Fox en selle face à ses concurrents, dont la plupart proposaient déjà cette option.
Sur la balance, le surpoids est assez limité, puisque nous avons pesé notre exemplaire à 604g, soit 40g de plus que la 125mm que nous avions pesé à l’époque de sa sortie.
Au niveau des dimensions, cette nouvelle Fox Transfer 175mm affiche une longueur totale de 505,7mm, soit un peu moins de 5cm de plus que le modèle à 150mm de débattement (2,5cm de plus dehors… et autant dedans). Un point auquel il faut bien entendu être très attentif avant l’achat afin de ne pas se retrouver avec une hauteur de selle trop importante.
Au niveau du tarif, celui-ci est de 349€ en version Factory, et environ 50€ de moins en version Performance (tout aussi performante et agréable malgré l’absence de revêtement Kashima doré sur la partie coulissante). Elles sont disponibles de suite et, point intéressant qui intéressera quelques potentiels clients : il s’agit d’un des seuls modèles à grand débattement (si pas le seul) disponible avec passage externe du câble de commande au guidon !

Commande au guidon

Autre élément intéressant : Fox nous a fait parvenir cette nouvelle Transfer 175 avec une commande au guidon… Race Face et non Fox ! C’est l’occasion de rappeler que Fox a récemment acquis Race Face et même si les marques sont complémentaires et resteront indépendantes, on devrait voir de plus en plus de synergies entre les deux apparaître. Les commandes au guidon Fox restent au catalogue, mais force est de reconnaître que la commande Race Face 1X, qui se place sous le cintre, est plus agréable que la Fox (plus large, plus ergonomique et plus souple en maniement).

Par contre, il ne serait pas étonnant de voir disparaître du catalogue la tige de selle télescopique Race Face qui est, ne mâchons pas nos mots, une catastrophe, surtout au niveau de la fiabilité. Et cela ne s’est hélas pas vraiment amélioré depuis notre test. Par contre, la Fox Transfer est réputée pour sa fiabilité, que nous avons également pu éprouver ces dernières années, ainsi que pour son fonctionnement qui frise la perfection.

Nous ne manquerons pas de vous donner nos impressions sur cette nouvelle Fox Transfer 175mm quand nous l’aurons roulée plus amplement que cet exemplaire reçu à peine quelques jours avant sa présentation.

ParOlivier Béart