Keram, le premier e-MTB d'Orbea

24 novembre 2015 — Olivier Béart

En attendant d’autres nouveautés électriques, dont un full toujours en développement, Orbea vient de dévoiler son nouveau semi-rigide électrique, baptisé Keram. Dans ses versions les plus musclées, destinées à un véritable usage vtt, il est doté de pneus “Plus”, mais le cadre est évidemment compatible 29” et ce sont ces roues qui équipent les modèles plus orientés balade. Voyons cela plus en détails :

Orbea_Keram_E-Bike_Copyright_OBeart_VojoMag-1-2Orbea est en train de combler un manque important dans sa gamme en ajoutant petit à petit des vélos électriques à son catalogue. Le premier modèle de la gamme se nomme Keram. Son cadre se veut polyvalent, puisqu’il équipe aussi des vélos city sportifs et de randonnée, mais il est compatible avec des pneus jusque 2.8” (le fameux format “Plus”) et il est décliné en trois versions clairement orientées vers le “vrai” vtt qui sont équipées de telles gommes.

2-Orbea_Keram_E-Bike_Copyright_OBeart_VojoMag-1Au niveau du moteur, l’Orbea Keram est équipé de moteurs Bosch en Performance CX et batterie de 400Wh sur les Keram CX30 Plus (ci-dessus à gauche, en noir) et CX10 Plus (première image au-dessus, en orange). La version MTB 10 Plus (en vert ci-dessus) est quant à elle équipée d’un moteur Performance Line moins puissant. Les 4 couleurs au catalogue seront disponibles pour chaque modèle.

1-Orbea_Keram_E-Bike_Copyright_OBeart_VojoMag-1On remarque qu’Orbea a travaillé fortement le design du tube diagonal pour intégrer au mieux l’imposante batterie Bosch. La géométrie montre un angle de direction à 68°, mais le côté confort ressort au niveau de la faible longueur du tube supérieur et des bases qui mesurent tout de même 48cm, ce qui tend à montre que le vélo est plus orienté vers la stabilité.

3-Orbea_Keram_E-Bike_Copyright_OBeart_VojoMag-1Les prix s’échelonnent de 2149€ pour le Keram MTB 50 en roues de 29” et avec un moteur Shimano nettement plus tourné balade, jusqu’à 3799€ pour le Keram CX10 Plus. Le premier prix en Plus est 2749€ et le ticket d’accès au Bosch Performance CX est à 3299€. La disponibilité est imminente, puisque les vélos devraient être dans les magasins avant la fin de l’année. Mais il ne s’agit que d’un apéritif…

Orbea_Keram_E-Bike_Copyright_OBeart_VojoMag-1Orbea a en effet dans ses cartons deux autres châssis purement tournés vers le vtt, que nous avons pu voir à l’état de prototype à l’Eurobike. Il s’agit du Wild…

Orbea_Keram_E-Bike_Copyright_OBeart_VojoMag-2… et du Wild FS à double suspension. Aucune info officielle n’a filtré à ce stade sur ces deux modèles, mais les prototypes montrés étant assez aboutis, on peut espérer que leur sortie devrait intervenir début 2016.

Plus d’infos : www.orbea.com/keram