Devinci Spartan 29 : c’est officiel !

Le Devinci Spartan 29 était un secret de Polichinelle depuis quelques mois. Utilisé par Damien Oton en EWS cette année, le célèbre vélo d’enduro du constructeur canadien débarque officiellement en version grandes roues ! 

Le gros jouet du fabricant canadien se déclinait jusque là uniquement en roues de 27,5″ dans le catalogue. Comme son petit frère, le modèle à grandes roues laisse le choix entre cadre carbone ou alu.

Nous retrouvons la suspension Split Pivot, avec 165mm de débattement. A l’avant, 170mm animent la fourche. Devinci évoque notamment une rigidité latérale améliorée, par rapport au Spartan que l’on connaît actuellement.

Les bases affichent 432mm en position « Lo » et 430mm en position « Hi », soit à peine plus longues que sur le cadre 27,5″ ! L’arrière utilise le format d’axe Super Boost en 157mm.

Un pneu arrière d’une section allant jusqu’à 29×2,5″ est accepté. Côté plateau, il est possible de monter jusqu’à 38 dents. Notons un boîtier de pédalier fileté et un amortisseur au standard métrique.

Si la version alu apporte nécessairement une pénalité sur la balance par rapport au carbone, elle a le mérite d’être fabriquée au Canada ! Un argument qui peut peser pour certains riders…

Sram et Rockshox ont tous les honneurs de Devinci. Nous trouvons quatre montages dans la gamme carbone. La version en GX Eagle est proposée à 5399€ (ou 6099€ en édition LTD) et la version NX Eagle à 4799€. Le kit cadre carbone, avec tige de selle, s’affiche à 3499€. Un montage très haut de gamme, en X01 Eagle, exige de débourser 9299€.

Côté alu, le vélo complet monté en GX Eagle se négocie 4199€, et la déclinaison NX Eagle à 3599€. Le kit cadre alu, toujours avec tige de selle, amortisseur, jeu de direction et collier de selle, est à 2299€.

Les enduristes adeptes des grandes roues ont définitivement l’embarras du choix, devant une tendance 29″ qui ne présente aucun signe d’essoufflement.

Le site de Devinci : http://www.devinci.com/