DeVinci Django : le Troy a un petit frère !

15 mars 2016 — Olivier Béart

La famille DeVinci au grand complet est heureuse de vous annoncer l’arrivée de Django, le petit frère du Troy d’enduro ! Destiné à un usage trail/marathon, le DeVinci Django décline la suspension Split Pivot de son grand frère en version 120mm, toujours en roues de 27,5″ et en cadre alu ou carbone. Penchons-nous sur son berceau et voyons le bébé en détails.

Django Carbon RR - Color1La filiation du DeVinci Django avec le Troy est évidente tout comme avec le Hendrix à gros pneus. Ensemble, ils forment une belle famille et, de loin, difficile même de faire la différence en ne regardant que le cadre.

DjangoC3Ils partagent tous les trois le même principe de suspension, le fameux Split Pivot de Dave Weagle, avec son point de pivot concentrique à l’axe de roue arrière. La grosse différence, c’est le débattement, qui passe ici à 120mm (contre 140 sur le Troy et 110mm pour le Hendrix), avec la présence d’une biellette différente, plus effilée.

1-DeVinci_DjangoLe DeVinci Django garde les codes maison au niveau de la géométrie : des bases courtes (427mm – compatibles pneus 2.35″) grâce au Boost 148, et un avant très long avec un reach de 440mm en taille M, mais aussi un angle de direction généreux de 67,5°. Avec une fourche de 130mm pour laquelle il est conçu, on est sur des cotes extrêmement proches du Troy. Ici aussi, il est possible d’ajuster la géométrie grâce à un excetrique situé entre la biellette et les haubans pour redresser les angles d’un demi degré.

Django SX - ALe cadre est décliné en version aluminium et carbone. Sur ce dernier, le triangle avant est en carbone, comme les haubans, mais les bases et la biellette restent dans tous les cas en alu. Les prix en vélo complet débutent à 2819€ pour le DeVinci Django S en 2×10 (RockShox Sektor, montage Deore/X5, freins Shimano). Le premier montage carbone est le RS à 4129€ (Pike, groupe Sram GX), alors que le haut de gamme monte à 6199€ en carbone et 5549€ en alu (Pike, groupe XT, roues DT X1700, Reverb Stealth).

3-DeVinci_DjangoLe vélo sera aussi disponible en cadre seul autour de 2439€ et l’alu (toujours fabriqué au Canada) à 1789€. Cadres et vélos complets sont d’ores et déjà disponibles !

2-DeVinci_DjangoNous sommes curieux de voir comment le petit Django parviendra à se démarquer du Troy sur le terrain. Nous ne manquerons pas de le vérifier lors d’un test ! Maintenant, on ne peut s’empêcher de rêver que DeVinci nous sorte un beau et bon 29″ plus orienté XC sans renier ses racines. En attendant, on vous laisse avec une petite vidéo du Django en action en Caroline du Nord, sur des terrains qui ne sont pas sans rappeler certaines de nos contrées…

Plus d’infos : www.devinci.com