Comment voyager en train avec un VTT ou un gravel en 2025 ?

Voyager en France en train avec son vélo

La SNCF et sa filiale low-cost Ouigo sont aujourd’hui les deux principaux services ferroviaires qui desservent la France. Trains régionaux, trains à grande vitesse ou encore trains intercités, le panel de choix pour voyager sur rails est large. On vous explique les politiques de transport vélo appliquées pour chaque type de train : 

TER SNCF (trains régionaux)

Conditions générales

• Les VTT, VTTAE et gravel sont autorisés à bord des TER, dans la limite des places disponibles et sous réserve qu’ils soient placés dans les espaces dédiés (wagons avec espace de rangement). Attention, ces espaces sont souvent limités. 
• Dans la plupart des régions, grimper à bord avec un vélo est gratuit et sans réservation.

Deux possibilités de rangement vélo s’offrent à vous : 

• vélo démonté, rangé dans une housse étiquetée (mesurant au maximum 90 x 130 x 50 cm). Il est alors considéré comme un bagage à main et peut voyager gratuitement à bord de tous les trains.
• VTT non démonté, rangé dans les wagons équipés d’emplacements pour suspendre les vélos. Il n’est pas obligatoire d’attacher votre vélo mais il est fortement recommandé de le faire pour des raisons de sécurité. Les wagons sont facilement repérables grâce à un pictogramme deux-roues placé à l’extérieur. Sauf cas spécifiques, cette possibilité de transport est également gratuite et n’exige aucune réservation. 

Cas particuliers :

La ligne Paris > Dijon > Mâcon > Lyon : exige une réservation de place vélo gratuite avec le service «Accès Vélo garanti».

Durant la période estivale, certaines lignes et régions mettent en place des systèmes de réservation et de tarifs spécifiques : 

• Bretagne (1€ / vélo)
• Pays-de-la-Loire (1 €)
• Nouvelle-Aquitaine sur 4 lignes (3€ / vélo)
• Centre-Val-de-Loire sur 4 lignes (1€ / vélo).

Train TGV Inoui

Comme les TER, certaines lignes TGV acceptent les vélos non démontés lorsqu’ils sont placés dans des wagons spécifiques. Le coût de ce service s’élève cette fois-ci à 10 € et est uniquement accessible sur réservation. Votre siège vous sera alors attribué à côté de la place dédiée à votre vélo. 

Le non-respect de la politique bagages des trains TGV INOUI entraîne une amende de 50 € par bagage non-conforme.

Trains intercités

• Les lignes Intercités sont elles aussi équipées d’emplacements pour vélo non-démontés. Le coût va de 5 € à 10 €. A noter : un trajet direct est moins onéreux.
   
• Les lignes Intercités de nuit disposent également d’un espace aménagé pour les vélos. La réservation est cette fois-ci obligatoire, le coût s’élève à 10 €.

Trains TGV OUIGO 

Pour les trains Ouigo, la filiale low-cost de la SNCF : vélos démontés et vélos non-démontés peuvent être acceptés dans des cas précis. 

Pour ce qui est de la première option, vélo démonté, elle est disponible sur les trains OUIGO Grande Vitesse et OUIGO Train Classique au prix de 5 € par voyageur et par trajet (dimensions max de la housse : 130 x 90 x 50 cm; poids max : 30 kg).

Bon à savoir : 

• Les emplacements sont limités et doivent être réservés à l’avance.
• 2 vélos maximum sont autorisés par réservation
• Les vélos sont à suspendre dans l’espace dédié du train.
• Il est interdit de procéder au chargement des batteries des VTTAE.

Quant à la deuxième option, vélo non-démonté, elle est disponible uniquement dans les trains « classiques » OUIGO au prix de 10 € par trajet et par voyageur.

Bon à savoir : si vous passez d’un OUIGO Train Classique à un OUIGO Grande Vitesse (ou inversement), votre option reste valide. 

INFOS PRATIQUES 

• Quel que soit le train que vous empruntez, privilégiez les déplacements en dehors des heures de pointe pour éviter le surchargement. 
• Pensez à étiqueter votre vélo avec vos coordonnées.
• La réservation d’une place vélo se fait directement sur le site SNCF ou l’app SNCF Connect. 
• Pour les emplacements vélos payants, les conditions de remboursement sont identiques à celles de votre billet.

Pour plus d’informations sur chaque train  : sncfconnect.fr

Trains européens (Eurostar, TGV, Lyria)

Si vous souhaitez voyager vers l’Angleterre, la Suisse, la Belgique, les Pays-Bas ou l’Allemagne, votre vélo doit être obligatoirement rangé dans une housse n’excédant pas 130 x 90 x 50 cm (sans frais supplémentaires).  

A noter : le transport des batteries de VTTAE n’est pas accepté à bord de l’Eurostar. 

Voyager en Belgique en train avec son vélo

Pour voyager en train en Belgique, la seule démarche nécessaire est de s’acquitter d’un « supplément Vélo » au prix de 4 € en plus de votre billet. Ce supplément est valable partout dans le pays, sans restriction horaire ni réservation préalable, et ce même pour les e-bikes.

Il est par contre obligatoire de placer son vélo au sein d’un wagon prévu à cet effet. Il existe aussi des trains où un « local » vélo est mis à disposition (mais uniquement accessible par le contrôleur qu’il faudra solliciter). Enfin, si les espaces sont déjà occupés, il vous faudra attendre le train suivant.

On notera que les gares de Bruxelles-Central, Bruxelles-Chapelle et Bruxelles-Congrès n’autorisent pas l’embarquement d’un vélo. Le transport de vélos en groupe est également interdit à bord des trains.

Pour plus d’informations sur chaque train en Belgique  :  SNCB.com

Pour plus d’informations sur chaque train en France  : sncfconnect.fr