Commencal Clash : un jouet à plusieurs visages

Commencal présente le Clash, son petit dernier énervé ! Avec 165mm de débattement arrière, 170 ou 180mm à l’avant, le Commencal Clash prend la suite du Meta SX mais vise un programme gravity large, de l’enduro au freeride.

Commencal présente le Clash comme un vélo orienté « fun » mais efficace et polyvalent, de l’enduro au freeride, en passant par la DH ou le bike park…

Conçu autour de roues de 27,5″ et d’un axe arrière en Boost, le Clash accepte des pneus jusqu’à 2,6″ de section. L’amortisseur métrique assure la gestion des 165mm de débattement. Il est possible d’utiliser un modèle à ressort ou à air, la cinématique a été pensée pour les deux. Le cadre fait bien sûr appel à l’aluminium.

La liaison bases / haubans est concentrique à l’axe de roue arrière. Commencal explique avoir ainsi pu retravailler le positionnement de l’étrier de frein, pour améliorer le comportement du vélo au freinage, dans les zones « défoncées« .

La position du pivot principal a aussi fait l’objet d’une étude particulière. « Plus bas et plus en arrière« , il est mieux adapté aux plateaux utilisés en majorité aujourd’hui, selon la marque. L’effet de kickback s’en trouverait largement diminué.

Toujours côté conception, Commencal évoque un cadre « tolérant mais précis » grâce à un dosage maîtrisé des déformations. Le fonctionnement du Clash est aidé par l’utilisation de roulements Enduro Bearings, d’ailleurs généralisés à tous les modèles suspendus 2019. Pour finir sur le chapitre des roulements, nous retrouvons un boîtier de pédalier en Pressfit… Dommage !

Quatre montages sont proposés. Le Clash Signature, à 4299€, utilise des suspensions Fox Factory (Fox 36 de 180mm à l’avant, Fox Float DHX2 à l’arrière) et une transmission Sram GX Eagle.

Le Clash Race, à 3499€, embarque une Rockshox Lyrik RC2 de 180mm et un Rockshox Super Deluxe RCT à ressort. La transmission est également en GX Eagle.

Le Clash Essential, à 2799€, est équipé d’une Lyrik RC de 180mm et d’un amortisseur à air cette fois (Deluxe RT). Les vitesses seront passées grâce à un dérailleur Sram NX Eagle.

Enfin, le Clash Origin s’affiche à 2199€, avec une Rockshox Yari RC (toujours en 180mm) et une transmission Sram NX 11v.

Le cadre nu est aussi une possibilité. Il est proposé à 1299€ sans amortisseur, en trois couleurs.

La géométrie du Clash :

Si le Clash fait disparaître purement et simplement le Meta SX en 2019, ce nouveau modèle est un peu plus qu’un simple « play bike ». Il devient aussi le gros enduro 27,5″ orienté fun du catalogue ! Chez Commencal, en 2019, l’enduro à la sauce efficacité porte un nom : le Meta AM 29 !

La gamme Clash sur le Commencal Store. La disponibilité est prévue pour octobre 2018.

Et pour finir, une vidéo de présentation signée Commencal / JB Liautard :

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