Enduro2 Méribel : le plaisir du pilotage, la beauté des panoramas
Par Maya De Backer -
De l’enduro en duo pendant 3 jours dans les paysages magnifiques des 3 Vallées, ça vous tente ? Voilà ce que propose Enduro 2 dont le concept de course conviviale a fait étape à Méribel en cette fin du mois d’août. Vojo y était !
On vous avait déjà présenté la série Enduro2 avant le lancement de sa saison 2026 à Verbier. Nous avons été voir de quoi il en retourne exactement sur le terrain en participant à la manche de Méribel.
Plutôt habituée des XC marathons, sur lesquels j’apprécie particulièrement les parties techniques, j’avais hâte de découvrir le monde de l’enduro. Coup de chance, mon amie Marinette avec qui on a déjà roulé en duo est directement emballée par l’idée. C’est donc à Méribel que nous avons décidé de tester nos habiletés sur ce type de parcours !
Une série, trois week-ends
Pour rappel, la série Enduro2 comporte trois courses de trois jours dans des destinations VTT bien réputées : Verbier, Méribel et Aletsch. Les épreuves se courent d’habitude en duo, e-bike ou musculaire. Pour cette édition-ci, l’organisation avait également prévu un format en solo et deux longueurs de parcours.
Le plaisir de rouler avant tout
Les parcours sont étudiés pour offrir un maximum de plaisir de pilotage. L’utilisation des remontées nous a permis de nous économiser pour les belles descentes, en bike park mais aussi sur des sentiers naturels. Et toujours avec des vues incroyables. Pour cela, on dira aussi merci à la météo qui a été plutôt très collaborante !
The only time that counts is having a good time
Si un classement est établi au terme des trois jours, l’organisation est très claire dans ses intentions : « Le seul temps qui compte c’est de passer du bon temps. » Parmi les participants, on retrouvait quelques coureurs de coupe du monde, mais surtout des amateurs en quête d’un bon week-end. Tous semblent avoir pris du plaisir, chacun à son niveau !
Les parcours
Sur le grand parcours, nous avions environ 10000 de dénivelé négatif sur 135 kilomètres (6600 de dénivelé négatif sur 85km pour le petit parcours), le tout assez bien réparti sur les 3 jours. Comptez donc un gros 3200 mètres de dénivelé négatif, pour 300 à 550 mètre de dénivelé positif à la pédale par jour. Le ratio est clairement intéressant! Et croyez-moi, ces liaisons à la pédale ont toujours été largement récompensées en plaisirs alimentés par la gravité. Puis cela nous a aussi permis de prendre le temps de profiter des magnifiques paysages.
Festival international
Sur cette édition, nous étions 165 duos, dont six exclusivement féminins et dix-sept mixtes. Trente-et-une nationalités étaient représentées avec une majorité d’européens dont une belle proportion de britanniques. Autant vous dire que ça parlait plutôt anglais, d’autant que Méribel est une station qui attire les Britanniques de manière historique.
On saluera les plus jeunes courant en catégorie Young and Old, à partir de 12 ans, mais surtout les plus âgés : 71 ans sur le long parcours et 72 ans sur le court. Qui dit mieux?
Le service médical en chômage technique
Si nous appréhendions le niveau technique nécessaire, nous avons assez vite été rassurées. Les descentes se font en aveugle (sans reconnaissance) et nous ne nous sommes jamais senties en danger par des obstacles infranchissables. Les gros sauts étaient d’ailleurs bien fermés. Et comme promis par l’organisation, aucune pierre n’a été jetée sur les personnes qui décidaient de descendre du vélo !
Malgré près de 330 coureurs sur trois jours de course, une seule fracture du bras ! Chapeau donc aux pilotes, et à l’organisation qui a bien étudié l’affaire.
Bonne ambiance garantie
Entre les spéciales, l’ambiance est détendue, on a le temps de manger à notre aise, de prendre des photos et de parler avec tout le monde. Le repas du midi était compris dans l’inscription, ce qui offre de précieux moments d’échange des émotions – plus ou moins fortes – vécues dans la journée.
Le deuxième jour, un apéro-concert était prévu à Brides-les-Bains. Si les joueurs de pétanque n’ont pas trop apprécié que nous ayons investi leurs beaux terrains sous les platanes, les autres passants et habitués des lieux avaient l’air d’apprécier le concert, et l’ouverture de la buvette pour l’occasion !
On en oublierait que c’est une course
Après un bon dernier repas, payant cette fois-ci, partagés tous ensemble, place aux podiums ! Les prix ? La gloire éternelle de monter sur la boite, un « à-fond-guidon » (ou cul-sec-guidon, mais ça sonne beaucoup moins bien), et l’ouverture du champagne pour les vainqueurs !
Place ensuite à la « soirée » de clôture vers 17h. Pourquoi attendre de commencer plus tard ? Pour la prochaine fois, on pensera juste à prévoir un souper, nous sommes plusieurs à être arrivés « en avance pour l’année prochaine » dans la dernière pizzeria ouverte de la station…
Côté frais et logistique
Niveau prix, comptez environ 269 à 335 euros par pilote selon le parcours. Ce prix comprend les ravitaillements bien fournis, deux repas de midi, le chronométrage, un apéro-concert, le pass pour les trois jours de remontées mécaniques, quelques goodies et les dispositifs de sécurité.
On a aussi pu profiter des bike wash de la station et des très belles images de l’équipe médias ! Le service mécanique a pu chouchouter les vélos en souffrance alors que ceux qui voulaient être plus aérodynamiques ont pu compter sur la coiffeuse qui s’en est donné à coeur joie!
Pour le logement, chacun s’organise comme il le veut, Méribel regorge de possibilités en cette fin de saison estivale. Le prix du Spritz à 13 euros vous donnera peut-être un avant-goût des prix sur place… Une bonne quantité de duos ont opté pour le parking mis à disposition pour les vans et motorhomes, avec accès à des WC et douches pour une cinquantaine d’euros le weekend.
Merci les bénévoles !
Et on n’oubliera pas de remercier le groupe soudé de bénévoles dont la plupart reviennent d’année en année tant l’ambiance y est bonne. Merci à tous !
En très gros
Aller sur une organisation Enduro2, c’est passer un bon gros week-end de pilotage sans trop se fatiguer les jambes, de préférence à deux et sur des parcours plutôt accessibles. Le tout dans une ambiance conviviale et de magnifiques décors.
Si vous pensez que c’est une organisation pour vous, vous pouvez a priori déjà réserver vos week-ends 2027, les dates devraient rester pareilles à 2026. Et ça part assez vite, vous voilà prévenu.e.s !
Plus d’infos : https://enduro2.fr/
Photos : Loïs Gabriagues
