MarshGuard 275

On ne sait pas si c’était le premier du genre, mais c’est sans aucun doute le MarshGuard qui a popularisé ce type de garde-boue avant à fixer sur l’arceau de fourche, et c’est probablement toujours celui qu’on voit le plus sur les VTT actuellement. Il faut dire que niveau look, il n’y a pas trop de prise de risque avec un design discret et tout en rondeurs qui ne dénature pas les lignes du vélo. La seule fantaisie peut éventuellement venir du lettrage disponible en divers coloris, du noir sur noir au rose en passant par quelques autres couleurs à assortir à son cadre ou sa fourche. Comme pour la plupart des garde-boue du genre, le MarshGuard arrive « à plat », il faut donc le courber pour qu’il prenne sa forme et ensuite le fixer à l’aide de serre-câbles (non fournis) à l’arceau et aux fourreaux de la fourche. Les perçages sont bien placés et permettent de faire coller le garde-boue au plus près de la fourche pour optimiser le dégagement, on peut ensuite « régler » la hauteur par rapport au pneu derrière la fourche en faisant tourner légèrement les fixations au niveau des fourreaux.

Niveau protection, malgré une longueur réduite (22,5 cm dans cette version 275 très légèrement plus grande que le modèle d’origine) et le fait qu’il ne dépasse pas vers l’avant de l’arceau, il fait le job plutôt correctement. Les projections vers l’avant sont réduites dans la plupart des situations et sa conception fait qu’on épargne également les joints-racleurs et les plongeurs. C’est clairement le genre de modèle passe-partout qui convient à la plupart des disciplines et qu’on aurait tendance à laisser sur le vélo toute l’année. Il trouve par contre ses limites dans des conditions très humides où sa couverture est clairement insuffisante. Il n’y a alors pas de miracle, mais c’est bien normal pour un modèle finalement plutôt minimaliste.

Verdict

Le MarshGuard est une valeur sûre, avec un look discret, un poids négligeable (34 g), une efficacité satisfaisante mais un prix de 12€ peut-être un peu élevé.

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