Découverte | De Coni à Turin, le Piemont veut faire voyager les VTTistes 

Le tracé promet un voyage entre plusieurs régions et vallées, au coeur de la nature, sur les voies alpines et le long des forts qui les ponctuent. Entre décors grandioses et vestiges du passé, la trace se découpe en 5 grandes sections que la région du Piemont vous présente. 

Etape 1 : Là où le Piémont rencontre la mer

Le départ se fait à Alto, un petit village suspendu entre la Ligurie et le Piémont, où l’air a déjà un parfum iodé. Les routes commencent à s’élever doucement vers Ormea et Garessio, au milieu de forêts et de vallées silencieuses. Dans cette zone, ne manquez pas le Colle di Casotto (col de Casotto), une ascension idéale pour l’entraînement et le cyclotourisme.

Le paysage s’ouvre ensuite sur le Château de Casotto, le village de Valcasotto et les saveurs de la tradition, jusqu’à Pamparato et son célèbre biscuit. C’est ici que les choses sérieuses commencent, entre San Giacomo di Roburent, les Grottes de Bossea et la montée vers le Colle del Prel. Accessible depuis Prato Nevoso en un peu plus de 2 kilomètres, ce col est un point de passage très réputé pour les passionnés de deux-roues.

Le voyage entre alors au cœur des Alpes Maritimes. Entre Prato Nevoso, Frabosa et Villanova Mondovì, la montagne est synonyme de sport, de nature et de liberté. Si vous vous dirigez vers Mondovì, vous découvrirez plutôt les boucles cyclables faciles du Sentiero Landandè.

En descendant et en remontant à travers les vallées de Chiusa di Pesio, Boves et Limone Piemonte, vous rejoindrez l’un des itinéraires les plus fascinants d’Europe : l’Alta Via del Sale (la Haute Route du Sel). Suspendue entre ciel et pierre, cette spectaculaire route blanche (piste non goudronnée) serpente sur les Alpes de la Mer entre 1 800 et 2 100 mètres d’altitude, empruntant l’ancienne piste militaire qui, au col de Tende, reliait les forts du système défensif alpin entre l’Italie et la France.

Pour rejoindre l’Alta Via del Sale depuis les zones du bas pays de Cuneo et de Mondovì, l’important point de liaison est la Ciclovia del Duca (piste cyclable du Duc), qui démarre de Chiusa Pesio.

Plus de détails ici : www.visitpiemonte.com/fr/du-piemont-cotier-aux-collines-francaises/ 

Etape 2 : Là où le vélo rencontre le mythe

Dans la Valle Stura, l’itinéraire du Cammino di Sant’Anna (le Chemin de Sainte-Anne) est un incontournable très prisé des cyclistes ; il mène au Fort de Vinadio, au sanctuaire, puis au Colle della Maddalena (col de Larche). Mais le temps des grandes ascensions ne s’arrête pas là.

Le Colle Fauniera raconte des histoires de cyclisme de légende, au milieu de panoramas qui semblent infinis. La Strada dei Cannoni (route des Canons), une voie militaire située sur la ligne de crête entre la Valle Maira et la Valle Varaita, est plongée dans un paysage grandiose sur les Alpes Maritimes et Cottiennes et culmine au sommet du col de Sampeyre. Une dimension suspendue que l’on retrouve sur le Plateau de la Gardetta, un lieu aux paysages enchantés et un véritable paradis du VTT, entouré de sommets splendides comme la Rocca d’la Meja et ses airs de Dolomites. De là, la continuation est incontournable jusqu’au Colle dell’Agnello (col d’Agnel), l’un des juges de paix les plus durs pour les grands du cyclisme international : on se souvient du passage mémorable du Giro d’Italia en 1994 avec l’échappée solitaire de Marco Pantani, ou encore de ceux du Tour de France en 2008 et 2011.

Plus de détails ici : www.visitpiemonte.com/fr/du-legendaire-colle-fauniera-a-la-source-du-po

Etape 4 : Là où le Piémont s’ouvre à la verticale

Depuis la région de Coni, on descend vers celle de Turin : Saluzzo, Paesana et le Pian del Re, sous le regard du Monviso (Viso), là où le Pô prend sa source.

Ensuite, les vallées si resserrent et se font plus intimistes : Val Pellice, Col de la Vaccera, Val Chisone, jusqu’au silence austère du Fort de Fenestrelle, la plus grande structure fortifiée d’Europe et la plus grande construction en maçonnerie au monde après la Muraille de Chine. On s’élève encore, et le parcours se transforme en ligne de crête. La Strada dell’Assietta (route de l’Assietta), qui semble courir à même le ciel, est l’une des anciennes routes militaires les plus hautes d’Europe : un chef-d’œuvre d’ingénierie de près de 60 km, presque entièrement au-dessus de 2 000 mètres d’altitude, offrant des vues à 360 degrés sur les Alpes occidentales. En parallèle, le Colle delle Finestre s’agrippe à la montagne avec ses lacets non goudronnés, chargés d’histoire du grand cyclisme.

Plus de détails ici : www.visitpiemonte.com/fr/traversee-des-collines-de-la-region-de-coni-a-turin

En contrebas, la Val di Susa (vallée de Suse) s’ouvre vers la ville de Susa, véritable pont entre différents mondes et époques. De là, en prenant la direction du Colle del Monginevro (Col du Montgenèvre) et en admirant l’imposant Fort d’Exilles, on accède à l’univers des hautes voies de la Vallée de Suse : des parcours d’altitude le long de tracés légendaires pour des défis techniques de haut niveau, entre histoire et nature. Les immanquables : La route Fenil-Pramand-Jafferau : l’un des parcours en altitude les plus spectaculaires et riches en adrénaline de tout l’arc alpin, célèbre pour l’incroyable Galleria dei Saraceni (galerie des Sarrasins) en fer à cheval. Le tracé relie le complexe fortifié della Batteria del Pramand à celui du Forte dello Jafferau (2 805 m), qui est aujourd’hui la fortification la plus haute subsistant sur le territoire italien. Une aventure pour ceux qui recherchent la solitude des sommets et le frisson technique du tout-terrain à 2 000 mètres d’altitude.

La routes du Colle del Sommeiller : la piste carrossable non goudronnée la plus haute d’Europe, un itinéraire légendaire ed extrêmement panoramique qui mène jusqu’à la frontière française.

Les routes des Monti della Luna (Monts de la Lune) : à Claviere, ne manquez pas le spectacle de la batterie tourelée du Chaberton, la « Forteresse dans les nuages » (à 3 131 m), ainsi que les parcours de la Valle Argentera.

Si, depuis Susa, vous préférez monter vers la frontière par le Colle del Monceniso (Col du Mont-Cenis – aujourd’hui en territoire français), vous pourrez pédaler là-haut dans un paysage dominé par les vestiges des forts cuirassés (Varisello, Roncia et la caserne défensive du Malamot, à 2 914 m d’altitude, offrant un panorama extraordinaire à 360°). Pour les amateurs de gravel, ce site offre des parcours plats autour du lac, de véritables balcons panoramiques.

Plus de détails ici : www.visitpiemonte.com/fr/assietta-et-colle-delle-finestre-portes-dentree-des-routes-de-montagne-de-la-vallee-de-suse

Etape 5 :  Là où le voyage devient silence

Enfin, entre la Vallée de Suse et les Valli di Lanzo (vallées de Lanzo), le Collombardo, Viù et la Val d’Ala vous accompagnent vers des paysages de plus en plus sauvages : la route du Collombardo grimpe jusqu’au sanctuaire de la Madonna degli Angeli, point de frontière entre la Val di Susa et la Valle di Viù. C’est une piste panoramique non goudronnée traverse des alpages de haute altitude ; elle exige une conduite attentive en raison d’un revêtement variable, compact mais caillouteux. Un vrai paradis pour les amoureux de nature sauvage et de sentiers d’horizon.

Ensuite, le territoire se révèle dans toute sa majesté le long de la route du Colle del Nivolet (col du Nivolet), un chef-d’œuvre mêlant ingénierie et nature, où les virages en lacet se succèdent en longeant les lacs Serrù et Agnel, jusqu’à atteindre le haut plateau sommital, au cœur du Parc National du Grand Paradis.

Plus de détails ici : www.visitpiemonte.com/fr/la-descente-vers-les-vallees-du-lanzo-et-lascension-vers-le-gran-paradiso

Vous l’aurez compris, la montagne a été pendant longtemps une ligne de défense, un lieu de passage ou de frontière. Aujourd’hui, le réseau de pistes et chemins reprend vie au coeur des alpes occidentales italiennes. Ce réseau, baptisé  « Vie storiche di montagna » (Routes Historiques de Montagne) cherche aujourd’hui à accueillir des VTTIstes et cyclistes au coeur de ses panoramas grandioses. 

De la mer aux Alpes, ce n’est pas seulement une traversée que propose le Piémont, mais « une expérience à vivre pleinement : chaque vallée a son histoire. Chaque montée est une conquête. Chaque coup de pédale, chaque virage est une façon différente di regarder le monde. Une invitation au voyage, à l’experiences en plein air et à la découverte, le long d’itinéraires capables de procurer des émotions authentiques. »

Ici, la route s’arrête. Mais le voyage reste.

Plus d’infos sur : www.visitpiemonte.com/fr/histoires-et-paysages-alpins-entre-les-regions-de-cuneo-et-de-turin