Découverte | BeMoov, une marque belge 100% dédiée aux vélos enfants

Par Olivier Béart -

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Découverte | BeMoov, une marque belge 100% dédiée aux vélos enfants

Même si le vélo a le vent en poupe, ce n’est pas tous les jours qu’une nouvelle marque se crée. Et quand, en plus, elle est belge et 100% dédiée aux vélos pour enfants, cela mérite bien une petite visite ! Direction Namur, où votre serviteur a emmené ses enfants Hugo et Mila, pour retrouver Fred, un des deux fondateurs de BeMoov, et découvrir l’univers de la marque et ses projets.

Aujourd’hui, ses enfants sont grands et il a fait carrière dans la communication et l’audiovisuel, mais l’idée de lancer sa propre marque de vélos 100% dédiée aux enfants ne l’a jamais vraiment quitté. Avec Serge, un ami de longue date qui est devenu son associé, ils ont décidé de sauter le pas… juste avant la crise covid ! « Inutile de dire que cela a un peu retardé nos plans et compliqué le lancement de l’aventure. Vu que nous n’avons pas pu voyager, nous avons dû tout faire à distance avec l’Asie et tout a été plus complexe au niveau développement des protos. Sans parler des soucis d’approvisionnement quand nous avons lancé la production. Mais depuis début 2022, ça y est, nous avons notre stock de vélos et nous avons réellement pu lancer BeMoov ! »

Si les cadres sont produits en Asie, à Taïwan, dans une usine qui produit également pour de grandes marques, et si les premiers assemblages ont été réalisés là aussi pour des raisons pratiques, le but est de très vite rapatrier le montage des vélos en Belgique… juste en face des bureaux de BeMoov et de la société audiovisuelle de Fred !

Il nous explique cette belle histoire en devenir : « Juste en face de chez nous, nous avons la chance d’avoir une des plus grandes entreprises de travail adapté de Wallonie, l’Atelier. Les personnes qui y travaillent sont porteuses de handicap ou en réinsertion sociale. Ils réalisent pas mal d’emballage, mais aussi des assemblages mécaniques. C’est assez naturellement que nous sommes entrés en contact et ils ont été très intéressés par notre projet. »

D’ici fin d’année, une ligne d’assemblage complète sera installée dans les locaux de l’Atelier, permettant de « relocaliser » l’assemblage en Belgique. « C’est important à nos yeux, et nous n’aurons que la rue à traverser pour suivre l’assemblage de nos vélos. C’est aussi une belle histoire de « retour aux sources » pour moi car le bâtiment où se trouve l’Atelier appartenait à mes parents, qui y avaient une entreprise d’importation de jouets. C’est donc très symbolique pour moi que nos vélos BeMoov y soient assemblés. »

Pour le stock actuel et la partie logistique, il ne faut pas aller bien loin non plus, puisqu’il suffit de retraverser la rue et d’aller chez un autre voisin dans le parc d’activités économiques. « Comme on peut le voir, nous avons du stock ! Cela part de plus en plus vite, mais nous avons de quoi voir venir d’ici à la mise en place du montage ici en Belgique. »

BeMoov vend ses vélos dans le réseau classique de magasins, avec une belle couverture de la Belgique et quelques points de vente en France. « Nous voulons clairement nous développer dans toute l’Europe, à commencer par la France, où nous souhaitons avoir des revendeurs sur tout le territoire d’ici un an. Mais nous vendons aussi en direct, au même prix + les frais de port, donc nous sommes déjà disponibles partout en Europe pour toute personne qui souhaite nous commander un vélo même s’il n’y a pas de revendeur à proximité. » 

Détail amusant, les vélos sont expédiés dans des caisses sur lesquelles on trouve un dessin de… téléviseur ! Cela peut surprendre mais il y a une bonne raison : « C’est un petit truc qui nous a été donné par un ami, qui a constaté que les logisticiens et les sociétés de transport font plus attention aux téléviseurs qu’aux autres types de colis car ils savent que c’est fragile et plutôt cher. Et ça marche, car nous n’avons quasiment pas eu de retours pour le moment. »

La gamme de vélos enfants BeMoov

Et les vélos justement, parlons-en ! La gamme commence avec une draisienne 12 pouces et va jusqu’au 24 pouces. « L’idée est de faire des vélos légers avec de beaux cadres en alu et dotés d’une série de petits détails qui vont vraiment être importants pour les enfants ».

« Nous avons voulu des vélos faciles à utiliser, qui donnent juste du plaisir aux enfants pour leur donner le goût du vélo et qu’ils s’amusent. Et nous avons voulu aussi essayer de garder des prix contenus – sans oublier que des vélos enfants de qualité se revendent en général très bien et ne coûtent au final pas beaucoup plus cher que des vélos « jouets » bien moins durables et moins agréables à rouler. Aujourd’hui, il y a de grandes marques de vélos adultes qui font de bons vélos enfants, mais nous pensons que nous pouvons nous démarquer avec notre gamme. »

Au niveau des détails techniques, on remarque notamment un travail sur les freins et les leviers de freins pour les adapter aux petites mains, avec en plus des couleurs sur les petites tailles pour aider les plus jeunes à s’y retrouver entre les freins avant et arrière. On trouve aussi des indications claires +/- sur les changements de vitesse, aussi pour faciliter la vie des plus petits quand ils commencent à utiliser le dérailleur.

A ce stade, la gamme est constituée de vélos à usage « mixte », mais il est prévu qu’elle se diversifie rapidement : « Actuellement je qualifierais nos vélos de « tout-chemin », mais nous avons aussi prévu des vélos plus urbains et une vraie gamme VTT engagée pour les jeunes passionnés qui aiment rouler dans les bois, descendre, passer des obstacles. Nous avons tout de même déjà beaucoup soigné les géométries de nos vélos actuels pour qu’ils soient ludiques et qu’ils donnent confiance, et nous les avons développés en partenariat avec les enfants et moniteurs de deux écoles de VTT. »

Pour ce qui est de la finition, chaque modèle est disponible en 5 couleurs, et des sets de planches de stickers sont disponibles en plus pour permettre à l’enfant de personnaliser sa machine comme il l’entend. Ils ont été créés spécialement pour BeMoov.

Et on peut vous confirmer que pour eux, c’est important et que cela fait son petit effet ! A noter qu’ils sont amovibles facilement et sans trace.
BeMoov propose aussi des casques et quelques équipements comme des lampes, pompe, etc.

La gamme BeMoov débute avec la draisienne en 12 pouces.

Elle est équipée d’un pose-pied et d’un frein arrière. Elle pèse 3,4kg et coûte 229€.

On passe ensuite sur le premier vélo à pédales, en 14 pouces, pour les enfants de 2,5 à 4 ans qui apprennent déjà à pédaler. Tout en sachant que le pédalier est très étroit et permet une utilisation comme draisienne si on enlève les pédales. Il pèse 5,4kg et coûte 369€.

Le 16 pouces est prévu pour les enfants de 4 à 6 ans, pèse 5,7kg et coûte 399€.

Place ensuite au 20 pouces, pour les 5/8 ans, qui est le premier doté de vitesses avec un dérailleur Microshift 8 vitesses très compact (ce qui lui évite de trainer près du sol comme quand on place un dérailleur classique sur un petit vélo enfant) et doté d’un shifter spécial, facile à manipuler avec de petites mains. Il pèse 8,2kg et coûte 499€.

Enfin, le 24 pouces, destiné aux 7,5/11 ans, coiffe la gamme. Il pèse 9,1kg et coûte 529€.

Même si, avec leur papa qui bosse dans le milieu du vélo, Hugo et Mila ont la chance d’avoir chacun des vélos très sympas depuis leur plus jeune âge et testent de très chouettes machines, ils ont semblé beaucoup aimer cette après-midi passée au guidon des BeMoov ! Et nous aussi, nous avons bien apprécié cette belle rencontre et cette « belge histoire » !

Plus d’infos : https://www.bemoov-bikes.be/fr

ParOlivier Béart