Marzocchi : cette fois, c’est vraiment fini…

Par Olivier Béart -

Marzocchi : cette fois, c’est vraiment fini…

Les rumeurs couraient depuis le début du printemps et cette fois c’est hélas officiel : le groupe Tenneco a décidé d’arrêter les activités de Marzocchi tant au niveau de la moto que du vélo, et de liquider sa filiale. Suite à cette annonce, l’action du groupe Tenneco a perdu quelque 8,6%. Au total, quelque 138 emplois directs seront supprimés, principalement en Italie mais aussi aux USA et à Taïwan. Voici quelques explications complémentaires à cette bien triste nouvelle :

Brian Kessler, chief operating officer de Tenneco a déclaré : « Nous regrettons sincèrement l’impact que cette décision aura sur les employés Tenneco Marzocchi et nous tenons à les remercier pour leurs énormes efforts en vue d’améliorer la performance et réduire les coûts. Malheureusement, cela n’a pas suffi a rencontrer les défis du marché dans le monde du deux-roues. Nous nous engageons à travailler avec les représentants du personnel, ainsi qu’avec nos clients pour rendre la transition aussi douce que possible ».

Championnats-de-france-2015-Oz-DH-finale-69On ne sait pas à ce stade ce qu’il adviendra des teams vtt sponsorisés par Marzocchi cette saison (Mondraker DH, Commençal Enduro,…), mais ce communiqué laisse penser qu’ils pourront terminer l’année 2015. Ils devront par contre se tourner vers un autre équipementier pour la saison prochaine, durant laquelle on risque fort de ne plus voir que du Fox et du Rockshox. C’est en tout cas une bien triste nouvelle, pour les employés de la marque en premier lieu, mais aussi pour tous les passionné de vtt qui se souviendront des nombreuses fourches Marzocchi qui ont marqué l’histoire de la discipline (Bomber, 888, Shiver, Rac,…)

Voici le communiqué officiel :

Tenneco Inc. (NYSE:TEN) announced today its intention to discontinue its Marzocchi motor bike fork suspension business and its mountain bike business, and liquidate its Marzocchi operations. These actions are subject to a consultation process with the employee representatives and in total would eliminate approximately 138 jobs. Tenneco currently employs 127 people at the Marzocchi plant in Bologna, Italy and an additional 11 people in its operations in North America and Taiwan.

Tenneco intends to assist its motor bike customers with the transition of current production to an alternative supplier and expects to complete the closure by the end of 2015. « We sincerely regret the impact these actions would have on our Tenneco Marzocchi employees, and thank them for their tireless efforts to improve performance and reduce costs. Unfortunately, it was not enough to overcome continuing market challenges in the two-wheeler business, » said Brian Kesseler, chief operating officer, Tenneco. « We are committed to working with our employees’ representatives, and with our customers to make the transition as smooth as possible. »

This intended action is a part of Tenneco’s ongoing efforts to optimize its Ride Performance business globally while continuously improving its operations and increasing profitability. Tenneco expects to record charges of approximately $27 million related to these actions in the third quarter which includes approximately $17 million of cash expenditures. These charges consist of severance and other employee related costs, asset impairment charges and other expenses related to the closure. The company anticipates improving financial results by approximately $7 million annually, beginning in 2016.

Tenneco is an $8.4 billion global manufacturing company with headquarters in Lake Forest, Illinois and approximately 29,000 employees worldwide. Tenneco is one of the world’s largest designers, manufacturers and marketers of clean air and ride performance products and systems for automotive, commercial truck, and off-highway original equipment markets, and the aftermarket. Tenneco’s principal brand names are Monroe®, Walker®, XNOx™ and Clevite®Elastomer.

Source : www.businesswire.com – Lire aussi la petite analyse et l’avis de nos confrères de MTB Check.

ParOlivier Béart