World Cup DH#1 – Lourdes : Les résultats
Par Christophe Bortels -
Nous y voilà ! Après une interminable intersaison de 7 mois, la Coupe du monde de descente est enfin de retour. Et pour cette manche d’ouverture, la World Cup a pris ses quartiers à Lourdes (France), étape inédite dans le calendrier mondial. Vojo est évidemment sur place pour vous faire vivre tous les faits marquants de la course. Recos à pied jeudi, entraînements vendredi, qualifs samedi, finales dimanche… Cet article sera édité chaque jour avec de nouvelles infos et un max de photos !
Les finales
Attention, spoilers ! Si vous comptez regarder le replay de la course et souhaitez ne pas savoir qui a gagné, ne lisez pas plus loin !
Résultats Hommes :
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Résultats femmes :
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Résultats Juniors :
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Les qualifications
On l’oublie souvent, mais il y a beaucoup de points à prendre lors des qualifs, des points précieux qui peuvent faire la différence pour le classement général à la fin d’une saison. 50 pour le premier des qualifs, contre 200 pour le vainqueur de la finale, ce n’est pas rien… Pour les qualifications de cette première manche courue à Lourdes, le public espérait un Français aux avant-postes, il en a eu deux !
C’est donc Loïc Bruni qui signe le scratch de ces qualifs et empoche les 50 points, devant son compatriote Rémi Thirion (+1.856s), aux commandes du nouveau Commençal Supreme DH V4 que nous vous présentions justement avant hier ! Ces deux-là arriveront-ils à tenir la pression lors de la finale devant leur public… ? Josh Bryceland semble quant à lui bien remis de sa terrible blessure au pied puisqu’il prend la 3e place, à moins de 2 secondes de Bruni.
Le vainqueur du général de la Coupe du monde, qui roule avec la plaque n°1, est un des seuls petits numéros a avoir su tirer son épingle du jeu, car derrière c’est le carnage : Hill n’a pas pris le départ, Gwin a été disqualifié (sortie de piste ?), Brosnan limite les dégâts en signant le 7e temps, de même que Matt Simmonds (plaque 6, 11e temps), Gee Atherton s’est par contre lourdement crashé dans les bois en deuxième partie de piste et n’a pas terminé, Brook Macdonald est 16e, Blenki 23e, Hart 43e, Minnaar 61e, etc.
Du coup, on retrouve dans le top 10 des pilotes que l’on a rarement l’habitude de voir aussi bien classés, tels Dean Lucas (5e), Connor Fearon (6e) ou encore Michael Jones (8e). Sans oublier Neko Mulally, auteur d’une très belle 4e place. Souvenez-vous, le run légendaire sans chaîne aux championnats du monde à Hafjell l’année dernière, c’était lui… Voilà qui promet du spectacle pour la finale !
Chez les filles, on attendait évidemment Rachel Atherton et Manon Carpenter, qui s’étaient livré une belle bataille pour le général en 2014. C’est finalement Tracey Hannah qui est venue mettre tout le monde d’accord. Et avec la manière puisque l’australienne signe un chrono près de 6 secondes plus rapide que Rachel Atherton, deuxième ! Myriam Nicole, elle aussi sur le nouveau Commençal DH V4 qui semble décidément bien né, complète le top 3 mais à plus de 8 secondes de Hannah… Sa compatriote Emmeline Ragot est juste derrière, en embuscade à seulement 2 dixièmes de seconde.
Quant à Manon Carpenter, on la sentait pas vraiment dans le coup lors des entraînements, et ça s’est confirmé dans ces qualifs avec une décevante 5e place. La britannique pointe à plus de 12 secondes et demie du scratch du jour…
On terminera avec le top 3 juniors, composé de Laurie Greenland, Andrew Crimmins et Alex Marin Trillo.
A demain pour les résultats de la finale et évidemment notre portfolio complet !
Résultats des qualifications :
Hommes:
1. Loïc bruni 3:03.908
2. Rémi Thirion 3:05.764
3. Josh Bryceland 3:05.772
4. Neko Mulally 3:05.796
5. Dean Lucas 3:06.794
Femmes:
1. Tracey Hannah 3:29.785
2. Rachel Atherton 3:35.600
3. Myriam Nicole 3:38.207
4. Emmeline Ragot 3:38.423
5. Manon Carpenter 3:42.373
Juniors:
1. Laurie Greenland 3:09.063
2. Andrew Crimmins 3:12.000
3. Alex Marin Trillo 3:15.458
4. Jacob Dickson 3:16.520
5. Jackson Frew 3:17.676
Les premiers entraînements
Après la reconnaissance à pied (voir plus bas), place ce vendredi aux choses sérieuses avec les premiers entraînements ! Et comme on le craignait, la piste est techniquement très exigeante. On a d’ailleurs assisté à un festival de chutes tout au long de la journée. Les secours n’ont pas chômé aujourd’hui… Une piste âpre donc, mais aussi en grande partie toute neuve et donc très changeante, les traces se creusent et évoluent sans cesse ! Si en plus la pluie annoncée fait bien son apparition, on risque d’avoir du grand spectacle pour les qualifications et les finales.
Autre fait marquant du jour, l’absence de Sam Hill, sur le vélo du moins… Blessé à l’épaule, il s’est contenté de descendre la piste à pied et ne sait pas encore s’il prendra part aux qualifs ce samedi. Tous les autres ténors (exceptés Peat et Smith, eux aussi blessés) sont là et ont effectué plusieurs descentes aujourd’hui avant de terminer par la traditionnelle séance d’entraînements chronométrés. C’est en général peu indicatif, tous les pilotes ne jouant pas le jeu, mais sachez que ce sont Gee et Rachel Atherton qui y ont signé les meilleurs chronos. En attendant les résultats des qualifs demain, et surtout notre grand portfolio d’après course dimanche soir, voici déjà quelques photos pour vous mettre l’eau à la bouche !
Les remontées en funiculaire, c’est amusant et insolite, mais ça crée de grosses vagues de pilotes sur la piste, suivies de longues périodes de calme. Frustrant pour notre photographe !
Vue sur le start avec, au fond, la ville de Lourdes.
Manon Carpenter dans le premier gros pierrier. La Britannique a semblé à la peine toute la journée, manquant de fluidité et de vitesse. On verra si elle sera dans le rythme pour les qualifs !
Le fameux mur. De face et en photo ça semble gentil, mais croyez-nous, en réalité ça fait peur !
Loïc Bruni parviendra-t-il a réaliser un exploit devant son public ?
Rocher 1, cintre en carbone 0.
Aaron Gwin fidèle à lui-même : s’arrêtant partout et prenant le temps de longuement reconnaître la piste à pied…
Aaron Gwin, sur le vélo cette fois !
Josh Bryceland, tout en style même sur les roadgaps.
Rémi Thirion et son coéquipier Thibaut Ruffin. Ces deux-là on limé la piste toute la journée, roue dans roue !
Danny Hart sous ses nouvelles couleurs Mondraker.
Brendan Fairclough sur le roadgap n°2.
A demain pour les résultats de la séance de qualifications !
Trackwalk
Ce jeudi après-midi, veille des premiers entraînements, avait lieu le traditionnel trackwalk, autrement dit la reconnaissance à pied du parcours. Voici en images ce qui attend les pilotes. Attention, c’est du lourd !
Voilà ce que les pilotes verront au départ. pas sûr qu’ils prendront le temps d’apprécier le superbe paysage…
Le start vu sous un autre angle.
Un petit tunnel pour passer sous le funiculaire qu’emprunteront les pilotes pour les remontées.
Le premier virage de la piste, entre les deux tunnels sous le funiculaire.
C’est ici que les choses sérieuses commencent, avec ce pierrier très ouvert et aux multiples trajectoires. Le premier d’une longue série…
Une image pour résumer la piste de Lourdes : de la roche et le funiculaire !
Cette jolie petite fleur n’a sans doute plus qu’une journée à vivre.
Au milieu du premier pierrier.
Kick sur la grosse pierre, récep dans la roche plus bas. Obligé…
La fin du premier pierrier.
Un peu de répit pour les pilotes avec cette section rapide et aérienne.
Répit de courte durée : revoilà quelques pierres !
Ils seront sans doute peu à toucher les planches de ce pont !
Le début d’une section appelée « le toboggan ».
Baptisée « le mur », voici l’une des sections les plus pentues et les plus impressionnnantes de la piste !
Section qui se conclut par ce bel appui. Va falloir avoir la foi !
Et encore un pierrier !
A nouveau un peu de répit avec une portion rapide, aérienne et flowy dans les sous-bois.
Et le retour de la roche…
Voilà ce qui fait le charme de cette piste : un balisage très ouvert qui permettra un grand choix de traces !
Une portion typée bikepark avec un premier gap…
Puis un deuxième, plus court mais très rapidement suivi d’un appui.
On vous a déjà dit qu’il y a quelques pierriers sur cette piste ?…
Gros gros roadgap N°1.
La récep de gros gros roadgap n°1. Ici, ça va aller très vite !
Gros gros roadgap n°2 !
Du gros dévers et un sol meuble… Il y aura aussi du spectacle après le roadgap n°2 !
Brendan Fairclough, tout sourire pendant la reco à pied. « De la pente, du naturel et pas de pédalage, c’est parfait ! »
Le kick…
La récep !
Et toujours une trace balisée très large…
Difficile de rendre compte de la pente en image, mais croyez nous, c’est très raide !
La sortie du sous-bois, mais ce n’est pas encore la fin de la piste.
Un kick à hauteur du monsieur au t-shirt blanc, une réception tout en bas à droite de l’image…
La reco à pied est essentielle, a fortiori sur une piste comme celle-ci, aux possibilité quasi infinies.
Encore une petite section typée bikepark.
De la pente…
Et encore de la pente…
Et toujours de la pente !
Un stepdown de taille plus que correcte…
Allez, encore un peu de roche, ça faisait longtemps !
La ligne d’arrivée est enfin en ligne de mire !
Le dernier vrai virage.
Ca risque d’envoyer fort en sortie de passerelle finale.
Réception dans les graviers, voire même dans l’herbe ? Probablement ! Les pieds de Josh Bryceland en tremblent déjà !
Et enfin, la ligne d’arrivée.