Intense Tracer 27,5 C : le nouvel enduro carbone

7 février 2017 — Paul Humbert

Intense dévoile une nouvelle version de son Tracer 27,5. En plus de s’offrir un lifting, le vélo d’enduro de la marque est complètement repensé. Découvrez les premières informations, les tarifs et les modèles disponibles :

Au manettes, c’est toujours Jeff Steber qui dessine et prototype les premiers vélos de la production Intense. Le charismatique designer a également donné son nom à la suspension, un VPP revisité : la JS Suspension. Toutefois, pour le Tracer 27,5C, Intense est allé à la rencontre du bureau de design Cero en Espagne.

Nous vous préparons un reportage à ce sujet et si Cesar Rojo, l’homme derrière Cero, développe sa propre marque (Unno), il travaille également avec de nombreux grands noms de l’industrie (Mondraker, Intense…).

Comme souvent chez Intense, on retrouve deux finitions. La première, plus haut de gamme, est appelée “SL Carbon” et apporte un niveau de finition supplémentaire, 200grammes de moins, une visserie titane et un basculeur en carbone quand la version standard propose un basculeur en aluminium et un carbone plus classique.

Côté géométrie, le nouvel Intense Tracer “engage” avec un angle de direction de 65,5 degrés, des bases de 432mm et un boitier à 343mm du sol. Le reach affiché est de 436mm en taille M avec un stack de 600mm.

Le poids annoncé est de 12,3kg dans sa version “Factory” la plus haut de gamme. Il passe à 12,7kg pour la gamme “Elite”, à 12,8kg pour les montages “Pro”, à 13,2 pour les “Expert” et à 13,7kg pour les “Fondation”, le tout en taille M.

Sur le vélo, la taille des roulements a été revue à la hausse et le standard boost est adopté à l’avant(110mm)  comme à l’arrière (148mm). Le vélo développera 165mm de débattement à l’arrière.

On retrouve évidemment des passages internes pour les gaines et les cables. Des protections intégrées au cadre équipent également les vélos.

Côté tarifs, il faut s’accrocher mais Intense joue toujours la carte du (très) haut de gamme :

Cadre SL (avec amorto) : 4198 €. Vélo kit Foundation (cadre NM) : 5298 €.

Vélo kit Expert (Cadre NM) : 6294 €. Vélo kit Pro (Cadre SL) : 7698 €.

Vélo kit Elite (Cadre SL) : 8198 €. Vélo kit Factory (Cadre SL) : 11998 €.

D’après nos confrères Italiens d’MTBCult qui ont eu l’opportunité de passer un long moment au guidon du vélo, voici les premières conclusions : “L’intense Tracer 275 C a immédiatement su attirer notre attention et vous ne pouvez pas passer inaperçu au guidon du nouveau Tracer. Après notre mois de test, voici ce que pouvons dire: ce n’est peut-être pas le vélo pour les sorties de tous les jours et encore moins les pistes cyclables ou les sentiers lents et étroits, mais il est certainement l’une des meilleures armes pour les compétitions d’enduro.La vitesse et les sentiers les plus difficiles ne font pas peur à l’Intense Tracer 275 et c’est même là qu’il est le meilleur. Il va terriblement vite.”

Les cadres “SL” sont d’ores et déjà disponibles et il faudra attendre la mi-Mars pour les montages Fondation et Experts.

http://www.intensecycles.com

Retrouvez notre prise en main du Intense Spider et du Carbine :  http://www.vojomag.com/intense-primer-vs-intense-spider-duel-au-sommet-et-jusquen-bas-des-sentiers/

Relisez notre test du Intense Carbine : http://www.vojomag.com/test-intense-carbine-29-c-california-love/